[实用新型]一种车载型控制按键整机

说明书

一种车载型控制按键整机，涉及车载设备的技术领域，其包括主驾座椅加热按键、主驾座椅通风按键、副驾座椅加热按键、副驾座椅通风按键、安装座、连接滑动机构、铰接机构、移动机构以及安装板，安装板的底部安装有安装座，安装座内设有连接滑动机构，连接滑动机构的一端穿过安装座到达连接滑动机构的内部，连接滑动机构的另一端连接于两组铰接机构，两组铰接机构上分别连接有两组移动机构；该车载型控制按键整机能够在需要更换或者维修车载型控制按键时，不需要将车门内部的整块塑料进行拆卸才能够对车载型控制按键进行更换或者维修，维修人员的工作量较小，能够在较短的时间内完成车载型控制按键的更换或者维修，省时省力。

技术领域

本实用新型涉及车载设备的技术领域，尤其是一种车载型控制按键整机。

背景技术

现今的汽车内都有相应的汽车座椅加热以及通风功能，这时，就需要使用到相应到加热设备以及通风设备，与此同时，车上的人员就需要相应的车载型控制按键来对加热设备以及通风设备进行操控。

传统的车载型控制按键都是直接固定安装在车门的扶手处，而如果车上的人员不小心倾倒了饮料等液体到该车载型控制按键上时，导致短路的情况发生，而这时维修人员通常只能把车门内部的整块塑料进行拆卸，再将车载型控制按键进行更换维修，其工作量较大，需要较长的时间对车门内部的塑料进行拆卸，耗时耗力。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供了一种车载型控制按键整机，其能够在需要更换或者维修车载型控制按键时，不需要将车门内部的整块塑料进行拆卸才能够对车载型控制按键进行更换或者维修，维修人员的工作量较小，能够在较短的时间内完成车载型控制按键的更换或者维修，省时省力。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种车载型控制按键整机，包括主驾座椅加热按键、主驾座椅通风按键、副驾座椅加热按键、副驾座椅通风按键、安装座、连接滑动机构、铰接机构、移动机构以及安装板，所述主驾座椅加热按键、主驾座椅通风按键、副驾座椅加热按键、副驾座椅通风按键分别安装在安装板的顶部，安装板的底部安装有安装座，安装座内设有连接滑动机构，连接滑动机构的一端穿过安装座到达连接滑动机构的内部，连接滑动机构的另一端连接于两组铰接机构，两组铰接机构上分别连接有两组移动机构，两组移动机构分别以连接滑动机构的中轴线为轴心对称安装在连接滑动机构上。

所述连接滑动机构包括按压杆、滑块A、滑轨A以及连接座A，所述按压杆的一端安装有按压块，按压杆的另一端穿过安装座并连接于滑块A的顶部，滑块A滑动连接于滑轨A上，滑轨A竖直安装在连接座A的中部，连接座A的底部连接于安装座的底部内侧，所述滑块A的侧部上还以滑块A的中轴线对称连接有两组铰接机构。

所述铰接机构包括铰接杆A、铰接座、铰接杆B、定位块以及弹簧，所述铰接杆A的一端铰接于滑块A的侧部，铰接杆A的另一端铰接连接于铰接座，铰接座上还铰接有铰接杆B的一端，铰接杆B的另一端铰接于定位块的顶部，定位块的一侧穿过安装侧的侧部，定位块的另一侧连接有弹簧的一端，弹簧的另一端固定连接于连接座A的侧部，所述铰接座安装在移动机构上。

所述滑动机构包括滑块B、滑轨B以及连接座B，所述滑块B上安装有铰接座，滑块B滑动连接于滑轨B上，滑轨B安装在连接座B上，连接座B固定安装在连接座A上。

本实用新型提供了一种车载型控制按键整机，其能够在需要更换或者维修车载型控制按键时，不需要将车门内部的整块塑料进行拆卸才能够对车载型控制按键进行更换或者维修，维修人员的工作量较小，能够在较短的时间内完成车载型控制按键的更换或者维修，省时省力。

附图说明

图1为本实用新型车载型控制按键整机的结构示意图；

图2为本实用新型车载型控制按键整机的主视图；

图3为图2的A处的局部放大图；

图4为本实用新型车载型控制按键整机的俯视图。