[实用新型]一种基于汽车自动焊接生产的电极修磨设备有效
申请号: | 201920048940.6 | 申请日: | 2019-01-12 |
公开(公告)号: | CN209532985U | 公开(公告)日: | 2019-10-25 |
发明(设计)人: | 王飞 | 申请(专利权)人: | 广东九通汽车装备技术有限公司 |
主分类号: | B24B19/00 | 分类号: | B24B19/00;B24B55/00;B24B41/06 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 张清彦 |
地址: | 511453 广东省广州市南沙*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 修磨 电极 修磨电机 伸缩组件 碎屑收集箱 修磨设备 自动焊接 安装座 承托座 掉落 加工技术领域 本实用新型 输出端连接 传动齿套 弹性连接 电极对位 汽车焊接 作业环境 固定座 容错率 传动 刀头 对位 碎屑 轴向 粉尘 汽车 电机 损伤 生产 | ||
1.一种基于汽车自动焊接生产的电极修磨设备,包括安装座(1)、伸缩组件(2)、修磨电机(3)和修磨座(4),其特征在于:所述安装座(1)和所述修磨电机(3)之间通过所述伸缩组件(2)连接,所述修磨电机(3)通过其底部的固定座(31)固定在所述伸缩组件(2)上,所述修磨电机(3)的输出端连接有修磨座(4),所述修磨座(4)的下方设有碎屑收集箱(5),所述碎屑收集箱(5)固定在所述固定座(31)的底部;所述修磨座(4)包括传动齿套(41)、电极承托座(42)和修磨刀片(43),所述传动齿套(41)的上下两端沿轴向弹性连接有所述电极承托座(42),所述传动齿套(41)和所述电极承托座(42)周向固定连接,所述电极承托座(42)的一侧安装有修磨刀片(43),所述修磨电机(3)与外部电源电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种基于汽车自动焊接生产的电极修磨设备,其特征在于:所述碎屑收集箱(5)通过伸缩套杆连接在所述固定座(31)的底端,所述伸缩套杆的两端分别与所述碎屑收集箱(5)和固定座(31)铰接。
3.根据权利要求2所述的一种基于汽车自动焊接生产的电极修磨设备,其特征在于:所述伸缩套杆包括相互嵌套的滑杆和套杆,所述滑杆和套杆之间通过套杆外壁的调整手轮固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种基于汽车自动焊接生产的电极修磨设备,其特征在于:所述修磨电机(3)的输出端连接有传动齿轮(32),所述传动齿套(41)的外壁具有与所述传动齿轮(32)配合的齿圈(414),所述传动齿套(41)的内壁一周固定有内花键(411),所述电极承托座(42)的外壁具有与所述内花键(411)配合的外花键(421)。
5.根据权利要求4所述的一种基于汽车自动焊接生产的电极修磨设备,其特征在于:所述传动齿套(41)的内壁中间位置处固定有环形的支撑板(412),所述支撑板(412)内侧形成下料槽(410),所述支撑板(412)和所述电极承托座(42)之间通过弹性元件(413)连接。
6.根据权利要求1所述的一种基于汽车自动焊接生产的电极修磨设备,其特征在于:所述伸缩组件(2)包括固定件(21)、折叠杆A(22)、转动电机(23)、折叠杆B(24)和支撑杆(25),所述固定件(21)固定在所述安装座(1)上,所述折叠杆B(24)和所述折叠杆A(22)之间通过所述转动电机(23)传动连接,所述支撑杆(25)固定在所述固定座(31)上,所述折叠杆A(22)和所述折叠杆B(24)的另一端分别与所述固定件(21)和固定座(31)连接,所述转动电机(23)与外部电源电性连接。
7.根据权利要求5所述的一种基于汽车自动焊接生产的电极修磨设备,其特征在于:所述电极承托座(42)上开设有电极承托槽(401),所述下料槽(410)的直径大于所述电极承托槽(401)的直径。
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