[实用新型]一种具有阻燃效果的防撞条

说明书

本实用新型公开了一种具有阻燃效果的防撞条，包括固定板，所述固定板的右侧固定安装有防撞条本体，所述防撞条本体的外侧固定安装有耐磨凸条。该具有阻燃效果的防撞条，通过在外层设置的耐高温层与阻燃层，大大的增加了防撞条本体的耐高温性能，有效的防止了其在高温暴晒的环境下，不会变软融化，有效的保证了其防撞的质量，使用效果好，具有良好的耐高温阻燃的效果，通过第一弹性凸块、第一挤压凸块、第二弹性凸块、第二挤压凸块与吸能颗粒的配合使用下，对撞击力度进行缓冲吸收，抵消一部分冲击力，具有良好的抗冲击性能，同时通过连接板、缓冲弹簧与伸缩杆的配合使用，可进一步对冲击力度进行缓冲吸收。

技术领域

本实用新型涉及一种防撞条，具体是一种具有阻燃效果的防撞条。

背景技术

防撞条，又称防护条、防擦条、护舷胶条、罗宾、搭带等。主要用于充气艇、冲锋舟、漂流艇、游艇以及各种水上游乐设备设施的防护。其主要材料要根据船体的材料来选择。车用防撞条或防撞块，都是安装于汽车车门上，方便汽车停靠的缓冲胶垫，起到保护汽车车门不受损坏的作用。

但是目前市面上的防撞条，一般采用橡胶制品制成，其在使用时，防撞条在高温下，易使橡胶条融化，耐高温的效果不佳，且降低使用效果，同时其形变后的恢复效果一般，防撞效果不佳。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有阻燃效果的防撞条，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种具有阻燃效果的防撞条，包括固定板，所述固定板的右侧固定安装有防撞条本体，所述防撞条本体的外侧固定安装有耐磨凸条，所述固定板的右侧与防撞条本体的右侧之间形成中空腔，所述固定板的右侧固定安装有四个伸缩杆，且四个伸缩杆均位于中空腔的内部，所述伸缩杆的活动端固定安装有连接板，且连接板的顶部和底部均与防撞条本体的内表面固定连接，所述伸缩杆的外表面套接有缓冲弹簧。

所述防撞条本体包括两个密封座、两个侧封板与基板，所述基板的右侧固定安装有第二挤压凸块，所述第二挤压凸块的右侧固定安装有第一弹性凸块，所述第一弹性凸块的右侧固定安装有阻燃层，所述阻燃层的右侧固定安装有耐高温层，所述阻燃层的左侧固定安装有第一挤压凸块，所述第一挤压凸块的左侧固定安装有第二弹性凸块，且第二弹性凸块的左侧与基板的右侧固定连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述密封座包括密封板，所述密封板的顶部固定安装有干燥板，所述干燥板的顶部固定安装有耐腐蚀层。

作为本实用新型再进一步的方案：所述固定板的左侧固定安装有固定胶涂层，所述固定胶涂层的左侧设置有防污染可撕纸。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第一弹性凸块的内部设置有吸能颗粒，所述第一弹性凸块与第二弹性凸块的结构大小均一致。

作为本实用新型再进一步的方案：两个侧封板的相对面均分别与耐高温层、阻燃层与基板的两侧固定连接，两个密封座的相对面均分别与耐高温层、阻燃层与基板的顶部和底部固定连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第一挤压凸块与第二挤压凸块的结构大小均一致，且第一挤压凸块与第二挤压凸块呈交错安装状态。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：