[实用新型]一种汽车动力电池极柱CNC铣床四面加工装置有效
申请号: | 201920037547.7 | 申请日: | 2019-01-10 |
公开(公告)号: | CN209273100U | 公开(公告)日: | 2019-08-20 |
发明(设计)人: | 董正明 | 申请(专利权)人: | 深圳市明之盛科技有限公司 |
主分类号: | B24B7/16 | 分类号: | B24B7/16;B24B27/00;B24B41/06;B24B47/22;B21D22/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市坪山区坪*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 床板 挤压 极柱 模槽 打磨 汽车动力电池 本实用新型 加工装置 自由伸缩 倒U形槽 支撑柱 对极 压座 四面 铣床 液压升降杆 床板顶端 打磨位置 工作效率 自由调整 自由升降 左右两侧 作业设置 固定极 挤压杆 刀片 顶槽 流水线 加工 保证 消耗 生产 配合 | ||
1.一种汽车动力电池极柱CNC铣床四面加工装置,包括床板(1),其特征在于:所述床板(1)顶端两侧均固定安装有支撑柱(3),且两个支撑柱(3)上均设有倒U形槽,两个所述倒U形槽顶槽壁上均固定安装有液压升降杆(4),且两个液压升降杆(4)自由端固定连接有同一压座(2),所述床板(1)上板面上设有下模槽,且压座(2)下座面上设有和下模槽对应的上模槽,所述下模槽两侧槽壁上均安装有第一液压缸(5),且两个第一液压缸(5)自由端均固定安装有挤压杆(6),所述床板(1)上位于下模槽的前后两侧均设有和其相连通的通口,且两个通口相离一侧口壁均呈开敞状,两个所述通口内口壁均固定安装有安装板(8),且两个安装板(8)上均固定安装有第二液压缸(7),两个第二液压缸(7)自由端均呈模槽一侧延伸,且两个延伸端均固定安装有挤压平板(9),所述床板(1)底端两侧均设有安装槽,且两个安装槽内分别固定安装有第三液压缸(12),两个第三液压缸(12)自由端均固定连接有升降架(13),且两个升降架(13)均呈L状,两个所述升降架(13)相对一侧的相离端均固定安装有第四液压缸(14),两个所述第四液压缸(14)自由端均朝相近一侧延伸,且延伸端均固定安装有移动板(15),两个所述移动板(15)相邻端均固定安装有电机(16),且两个电机(16)输出端均设有打磨刀片(17)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车动力电池极柱CNC铣床四面加工装置,其特征在于:包括所述床板(1)顶端两侧均固定安装有导杆(11),且压座(2)上设有和导杆(11)对应的滑口,所述导杆(11)贯穿滑口,且导杆(11)和滑口内口壁滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车动力电池极柱CNC铣床四面加工装置,其特征在于:所述压座(2)上固定安装有第五液压缸(18),所述第五液压缸(18)输出端延伸至上模槽内,且延伸端固定连接有挤压弯板(19)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车动力电池极柱CNC铣床四面加工装置,其特征在于:所述挤压弯板(19)呈和上模槽槽壁对应的弯曲面状,且挤压弯板(19)为弹性软板。
5.根据权利要求1所述的一种汽车动力电池极柱CNC铣床四面加工装置,其特征在于:两个所述挤压平板(9)相邻一侧均设有垫槽,且两个垫槽内均固定安装有缓冲垫(10)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车动力电池极柱CNC铣床四面加工装置,其特征在于:两个所述挤压平板(9)上板面上均设有刻度标识,且两个刻度标识的标数均是从两个挤压平板(9)的相离端朝相邻端逐渐减小。
7.根据权利要求1所述的一种汽车动力电池极柱CNC铣床四面加工装置,其特征在于:两个所述电机(16)输出端均固定安装有螺纹座,且两个螺纹座上分别螺纹连接有打磨刀片(17),两个打磨刀片(17)相邻端分别和模槽两槽端贴合。
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