[实用新型]一种油管线束夹

说明书

本实用新型公开了一种油管线束夹，包括卡板和安装板。本方案通过油管线束夹能够同时实现对油管和线束的固定，即通过一个油管线束夹可以实现对油管和线束的固定，相对于现有技术中通过单独的夹子固定油管和线束的方式，减少了夹子的设置数量，从而也就降低了夹子安装的人工劳动强度。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，特别涉及一种油管线束夹。

背景技术

车辆系统具有油管和线束，油管用于输送液压油，线束用于实现电气控制。

车辆系统的油管和线束分别通过单独的夹子进行固定，导致用于固定油管和线束的夹子数量较多，且需要将夹子一一安装于车辆系统，导致油管和线束固定的人工劳动强度大。

因此，如何降低油管和线束固定的人工劳动强度，成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种油管线束夹，以降低油管和线束固定的人工劳动强度。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种油管线束夹，包括：

卡板，所述卡板上开设有用于卡设油管的油管卡槽和用于卡设线束的线束卡槽；

与所述卡板连接的安装板，所述安装板与车辆系统可拆卸连接。

优选的，在上述油管线束夹中，所述线束卡槽的开口端朝向所述车辆系统。

优选的，在上述油管线束夹中，所述卡板与所述安装板一体成型。

优选的，在上述油管线束夹中，所述安装板上开设有与所述车辆系统的螺纹孔配合的螺栓孔。

优选的，在上述油管线束夹中，所述安装板上开设有与所述车辆系统的定位孔配合的定位立柱。

优选的，在上述油管线束夹中，所述定位立柱的个数为1个。

优选的，在上述油管线束夹中，所述螺栓孔的个数为1个。

优选的，在上述油管线束夹中，所述定位立柱与所述安装板一体成型。

优选的，在上述油管线束夹中，所述卡板为塑料卡板，所述安装板为塑料安装板。

优选的，在上述油管线束夹中，所述油管卡槽与所述安装板之间设置有支撑立柱，所述支撑立柱于所述安装板垂直且位于所述油管卡槽的开口端的相对侧。

从上述技术方案可以看出，本实用新型提供的油管线束夹，包括卡板和安装板。本方案通过油管线束夹能够同时实现对油管和线束的固定，即通过一个油管线束夹可以实现对油管和线束的固定，相对于现有技术中通过单独的夹子固定油管和线束的方式，减少了夹子的设置数量，从而也就降低了夹子安装的人工劳动强度。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的油管线束夹的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的油管线束夹的主视图；

图3为本实用新型实施例提供的油管线束夹的俯视图。

1、油管卡槽，2、线束卡槽，3、安装板，31、定位立柱，32、螺栓孔。

具体实施方式

本实用新型公开了一种油管线束夹，以降低油管和线束固定的人工劳动强度。