[实用新型]一种动能充电装置以及动能充电设备

说明书

本实用新型提供了一种动能充电装置以及动能充电设备，涉及充电设备领域，该动能充电装置包括蓄能机构、夹持机构以及发电机构，夹持机构与蓄能机构连接，发电机构与蓄能机构连接；蓄能机构包括动轮组件、蓄能机架、传动轴、减速箱和传动连杆，动轮组件活动连接于蓄能机架并能够相对蓄能机架转动，传动轴转动设置在蓄能机架上并与动轮组件相对设置，且传动轴能够在动轮组件的带动下转动，减速箱分别与传动轴和传动连杆传动连接，传动连杆与发电机构连接，用于将动能传递给发电机构。相较于现有技术，本实用新型提供的一种动能充电装置，获取动能方便，其能够将动能转换成电能，操作简单、方便获取，同时不会造成用户疲劳。

技术领域

本实用新型涉及充电设备领域，具体而言，涉及一种动能充电装置以及动能充电设备。

背景技术

随着无线通讯与资讯处理技术之发展,手机、PDA(Personal Digital Assistant,个人数位助理)、笔记本电脑等电子装置之应用日益普遍。电子装置之使用一般要由电池来提供电能,但使用一段时间以后,电池电量会耗尽,这时需要使用专用充电装置给电池进行充电,以供电子装置继续使用。

然而，在实际生活中，用户不可避免地会遇到找不到电源、停电或因其它原因无法或不便给手机等电子装置充电的情况，这都给会用户的生活和工作带来不便，有时甚至会造成很大的影响。

进一步地，出现了手摇式充电设备，但是该收钥匙充电设备获取电量极为有限，且容易造成用户疲劳，难以大量推广。

有鉴于此，设计制造出一种将动能转换成电能，操作简单、方便获取，同时不会造成用户疲劳的动能充电装置就显得尤为重要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种动能充电装置，其能够将动能转换成电能，操作简单、方便获取，同时不会造成用户疲劳。

本实用新型的另一目的在于提供一种动能充电设备，其能够将动能转换成电能，操作简单、方便获取，同时不会造成用户疲劳。

本实用新型是采用以下的技术方案来实现的。

一种动能充电装置，包括蓄能机构、夹持机构以及发电机构，夹持机构与蓄能机构连接，发电机构与蓄能机构连接；蓄能机构包括动轮组件、蓄能机架、传动轴、减速箱和传动连杆，动轮组件活动连接于蓄能机架并能够相对蓄能机架转动，传动轴转动设置在蓄能机架上并与动轮组件相对设置，且传动轴能够在动轮组件的带动下转动，减速箱分别与传动轴和传动连杆传动连接，传动连杆与发电机构连接，用于将动能传递给发电机构。

在实际使用过程中，将夹持机构夹持在具有转轴或者转动部位的外部设备上，例如自行车车轮附近，使得动轮组件能够与外部设备的转轴相抵接，从而获取动能，然后动轮组件转动并带动传动轴转动，传动轴在经过减速箱减速后带动传动连杆运动，传动连杆带动发电机构运动，并最终将动能转换电能。

进一步地，发电机构包括壳体、供电组件、整流器以及蓄电组件，供电组件与蓄电组件均容置在壳体内，供电组件与传动连杆连接，供电组件与整流器电连接，整流器与蓄电组件电连接。

进一步地，供电组件包括电感线圈、绝缘套以及滑动磁柱，电感线圈缠绕设置在绝缘套上，滑动磁柱滑动容置在绝缘套内，传动连杆与滑动磁柱的一端活动连接，用于带动滑动磁柱在绝缘套内往复滑动。

进一步地，蓄电组件包括蓄电电池和滤波电容，滤波电容与整流器电连接，蓄电电池与滤波电容电连接并具有接电口。

进一步地，动轮组件包括多个轮盘和动轮轴，动轮轴设置在蓄能机架上并与传动轴平行设置，多个轮盘转动设置在动轮轴上，每个轮盘与传动轴转动连接。

进一步地，每个轮盘的的周缘设置有第一连接齿，传动轴的外周面设置有第二连接齿，第一连接齿与第二连接齿相啮合，以使传动轴在多个轮盘的带动下转动。