[实用新型]一种集装箱船活动导架

说明书

本实用新型公开了一种集装箱船活动导架，此集装箱船活动导架设有若干活动圆管，各活动圆管的一端与导架主体的连接横梁相铰连，转动活动圆管可带动导架主体调整位置，进而转换箱位状态，实现不同尺寸集装箱的堆放，又各活动圆管与主体梁的背面形成支撑角度，提高了活动圆管支撑的稳定性，此实用新型用于集装箱船的建造工艺领域。

技术领域

本实用新型涉及集装箱船的建造工艺领域，特别是涉及一种集装箱船活动导架。

背景技术

集装箱船上为了能够更加方便快捷地装卸集装箱，均设有导架。而现有技术中，集装箱船的导架一般为固定导架，即集装箱船上运载的长箱集装箱只能为一种固定的规格，所以运载的多样性和灵活性较差，不能实现多种规格集装箱的同时装卸运载，但随着市场的变化，越来越多船东公司希望有能够装载多种尺寸集装箱的箱船，故而一般的固定导架并不能满足该需求。但是，活动导架的活动壁采用轴孔配合连接，连接点多，且精度要求高，但施工制造技术相对空白，在进行状态切换时易出现轴和孔对不上的情况，容易导致制作过程中返工率高的现象。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供了一种使得集装箱船可同时搭载不同规格的集装箱的集装箱船活动导架。

为了实现上述目的，本实用新型提出了一种集装箱船活动导架，包括构成导架主体的两相互平行设置的主体梁和连接于两所述主体梁之间的若干连接横梁，各所述主体梁的正面设有导轨板，各所述连接横梁的背面设有若干活动圆管，各所述活动圆管的一端与连接横梁相铰连，各所述活动圆管与主体梁的背面形成支撑角度，所述连接横梁上有支撑活动圆管形成角度的支撑装置。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，所述支撑装置为一楔形连接板，所述楔形连接板位于连接横梁与活动圆管的连接处。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，各所述活动圆管分别安装在连接横梁的端部。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，各所述连接横梁的中部设有两根辅助圆管，两所述辅助圆管铰接在连接横梁与主体梁连接处的内侧一旁，所述辅助圆管的长度小于活动圆管的长度。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，各所述活动圆管的另一端安装有底座肘板，所述底座肘板与活动圆管通过铰接连接。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，多个所述导架主体并排设置，两个相邻导架主体上的相邻活动圆管的尾端安装在同一导架底座上。

本实用新型的有益效果在于：该集装箱船活动导架上的活动圆管的一端与连接横梁之间通过铰接的方式连接，通过转动活动圆管可带动导架主体调整位置，进而转换箱位状态，实现不同尺寸集装箱的堆放，且活动圆管铰连在连接横梁上，拆装方便；又活动圆管与主体梁背面形成支撑角度，保证了活动圆管支撑的稳定性。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

图1是本实用新型集装箱船活动导架的整体结构示意图；

图2是本实用新型一种实施例中多个集装箱船活动导架的组装示意图；

图3是本实用新型另一种实施例中多个集装箱船活动导架的组装示意图。

具体实施方式

如图1～图3，本实用新型为一种集装箱船活动导架，包括构成导架主体的两相互平行设置的主体梁1和连接于两主体梁1之间的若干连接横梁4，各主体梁1的正面设有导轨板2，各连接横梁4的背面设有若干活动圆管3，各活动圆管3的一端与连接横梁4相铰连，各活动圆管3与主体梁1的背面形成支撑角度，连接横梁4上有支撑活动圆管3形成角度的支撑装置。