[实用新型]一种煤矿综采运输巷设备列车牵引装置

说明书

本实用新型公开了一种煤矿综采运输巷设备列车牵引装置，包括牵引板，所述牵引板的底部外壁开有矩形槽，且矩形槽的两侧内壁均开有两个第一沉孔，四个所述第一沉孔的内壁均设置有第一轴承，且四个第一轴承的内壁均转动连接有转动杆，两个所述转动杆的外壁位于中间的位置均设置有皮带轮，且两个皮带轮的外壁均转动连接有转动带，所述转动带的内壁开有等距离呈环形的梯形槽，两个所述转动杆的两端外壁均设置有移动轮。本实用新型能够防止由于摩擦力不足导致列车与牵引装置之间发生脱落，能够防止由于煤矿过多导致牵引装置与地面之间发生移动对煤矿的卸料造成影响，防止由于摩擦力不足导致齿轮出现空转的现象对牵引装置的牵引造成影响。

技术领域

本实用新型涉及煤矿开采技术领域，尤其涉及一种煤矿综采运输巷设备列车牵引装置。

背景技术

煤矿综采运输巷设备列车是综合机械化采煤系统中的一个运输设备，安装在采煤工作面的正巷或副巷，在列车使用的过程中需要通过牵引装置对其进行牵引，以便于将煤矿运输至外界。

但是，现有的牵引装置在对列车进行牵引时，由于摩擦力不足可能会导致列车从牵引装置上脱落，对煤矿的运输造成影响，此外，牵引装置在对列车进行牵引时，在对煤矿进行卸料时，可能会由于煤矿过多使牵引装置与地面之间的摩擦力不足，导致牵引装置发生移动，对煤矿的卸料造成影响。因此，亟需设计一种煤矿综采运输巷设备列车牵引装置来解决此类问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种煤矿综采运输巷设备列车牵引装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种煤矿综采运输巷设备列车牵引装置，包括牵引板，所述牵引板的底部外壁开有矩形槽，且矩形槽的两侧内壁均开有两个第一沉孔，四个所述第一沉孔的内壁均设置有第一轴承，且四个第一轴承的内壁均转动连接有转动杆，两个所述转动杆的外壁位于中间的位置均设置有皮带轮，且两个皮带轮的外壁均转动连接有转动带，所述转动带的内壁开有等距离呈环形的梯形槽，两个所述转动杆的两端外壁均设置有移动轮，所述牵引板的一侧外壁靠近顶部的位置设置有L形板，且L形板的底部外壁位于中间的位置设置有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的底部外壁设置有固定盘，且固定盘的底部外壁设置有等距离分布的固定齿，所述牵引板的外壁远离L形板的一侧设置有牵引块，且牵引块的顶部外壁开有牵引孔，所述牵引块的一侧外壁开有第二沉孔，且第二沉孔的内壁设置有第二轴承，所述第二轴承的内壁均转动连接有螺纹杆，所述牵引孔一侧内壁的两端均设置有伸缩杆，且两个伸缩杆的一侧外壁均设置有压板，所述压板的一侧外壁和牵引孔的一侧内壁均设置有等距离分布的凸块。

作为本实用新型再进一步的方案：所述矩形槽的一侧内壁位于中间的位置设置发动机，且发动机输出轴的一端设置有齿轮，齿轮与梯形槽之间相互啮合。

作为本实用新型再进一步的方案：所述牵引板顶部外壁的一侧设置有控制箱，且控制箱通过导线连接有开关，开关通过导线连接有电源。

作为本实用新型再进一步的方案：所述牵引板的顶部外壁远离控制箱的位置设置有固定块，且固定块一侧外壁的两端均开有螺纹槽。

作为本实用新型再进一步的方案：两个所述螺纹槽的内壁均螺纹连接有牵引环，且两个牵引环的内壁均设置有等距离分布的凸起。

作为本实用新型再进一步的方案：所述压板的一侧外壁设置有螺母，且螺母与螺纹杆之间螺纹连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述螺纹杆的一侧外壁设置有转动盘，且转动盘的一侧外壁设置有把手。

本实用新型的有益效果为：

1.通过设置的螺纹杆、压板、凸块和凸起，能够增大列车连接部位与装置连接部位之间的摩擦力，以便于牵引装置对列车进行牵引，防止由于摩擦力不足导致列车与牵引装置之间发生脱落对煤矿的运输造成影响；