[发明专利]一种转子轴热管导热的驱动总成和交通工具在审
申请号: | 201911426054.3 | 申请日: | 2019-12-31 |
公开(公告)号: | CN111064299A | 公开(公告)日: | 2020-04-24 |
发明(设计)人: | 姜桂宾;刘宏鑫;莫理雄;余利华 | 申请(专利权)人: | 珠海英搏尔电气股份有限公司 |
主分类号: | H02K1/32 | 分类号: | H02K1/32;H02K9/19;H02K7/10;H02K7/00;F16H57/04 |
代理公司: | 珠海智专专利商标代理有限公司 44262 | 代理人: | 黄国豪 |
地址: | 519000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 转子 热管 导热 驱动 总成 交通工具 | ||
1.一种转子轴热管导热的驱动总成,包括变速器和电机,所述变速器包括变速壳体,所述电机包括机壳,所述变速壳体和所述机壳连接;
其特征在于:
所述电机还包括转子轴和热管,所述转子轴沿轴向设置有安装孔,所述热管安装在所述安装孔中并与所述转子轴邻接,所述热管的导热外端位于所述安装孔外;
所述变速器还包括传动轮,所述变速壳体内设置有器件腔,所述传动轮可转动地设置在所述器件腔内,所述转子轴的驱动端和所述热管的导热外端均伸入至所述器件腔内,所述转子轴的驱动端与所述传动轮驱动连接,所述器件腔内设置有冷却油。
2.根据权利要求1所述的驱动总成,其特征在于:
所述传动轮沿轴向设置有连接孔,所述转子轴的驱动端和所述热管的导热外端均伸入至所述连接孔,所述转子轴和所述传动轮同轴转动连接。
3.根据权利要求2所述的驱动总成,其特征在于:
所述传动轮贯穿设置有连通孔,所述连通孔连通在所述连接孔和所述器件腔之间。
4.根据权利要求2所述的驱动总成,其特征在于:
所述连接孔包括沿轴向连通的驱动孔和导热孔,所述驱动孔的内壁设置有内齿部,所述转子轴的驱动端位于所述驱动孔内,所述转子轴的驱动端设置有外齿部,所述外齿部与所述内齿部啮合;
所述热管的导热外端位于所述导热孔处。
5.根据权利要求4所述的驱动总成,其特征在于:
所述传动轮在所述驱动孔处的周壁贯穿设置有连通孔,所述连通孔连通在所述导热孔和所述器件腔之间。
6.根据权利要求1所述的驱动总成,其特征在于:
所述安装孔呈盲孔设置,所述安装孔的开口位于所述转子轴的驱动端处。
7.根据权利要求1所述的驱动总成,其特征在于:
所述变速壳体在所述传动轮外侧的周壁上设置有第一冷却流道,所述第一冷却流道连通设置第一接口,所述机壳在所述转子轴外侧的周壁上设置有第二冷却流道,所述第二冷却流道连通设置第二接口,所述第一接口与所述第二接口连接。
8.根据权利要求1至7任一项所述的驱动总成,其特征在于:
所述热管的导热外端连接设置有散热片。
9.根据权利要求1至7任一项所述的驱动总成,其特征在于:
所述转子轴在所述驱动端相对的一端设置有驱动末端,所述热管的导热内端延伸至所述驱动末端。
10.交通工具,其特征在于,包括如上述权利要求1至9任一项所述的驱动总成。
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