“姜桂宾”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果166个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种谐振变换器-CN201810748958.7有效
发明人： 姜桂宾 -专利权人：珠海英搏尔电气股份有限公司
申请日： 2018-07-10 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： H02M3/335 文献下载
摘要：本发明提供一种谐振变换器，包括谐振电路，谐振电路包括第一谐振电容、集成磁元件和第二谐振电容，第一绕组包括第一绕线部和第二绕线部，第二绕组包括第三绕线部和第四绕线部,第一绕线部卷绕在第一磁柱和第四磁柱外，第二绕线部卷绕在第二磁柱和第五磁柱外，第三绕线部卷绕在第一磁柱和第四磁柱外，第四绕线部卷绕在第二磁柱和第五磁柱外；通过调整第一绕线部和第二绕线部的匝数差、第三绕线部和第四绕线部的匝数差以及第一气隙、第二气隙和第三气隙的大小来调节激磁电感与原副边漏感的比例及大小，通过本案的高效集成磁方式，不仅不再需要现有电路中的多个电感和变压器的配合连接，且能够实现性能参数精确调节，继而提高双向谐振变换器的性能。
一种谐振变换器

[实用新型]一种集成式霍尔模块的电机控制器、驱动总成和交通工具-CN202220699759.3有效
发明人： 姜桂宾;莫理雄;孔庆会 -专利权人：珠海英搏尔电气股份有限公司
申请日： 2022-03-28 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： H05K5/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种集成式霍尔模块的电机控制器、驱动总成和交通工具，包括外壳、接线仓体、顶盖、接线盖体、功率模块和霍尔传感组件，功率模块设置有三个导电排，霍尔传感组件包括器件壳体、三个磁环、三个霍尔元件和线路板，器件壳体贯穿设置有三个定位孔和安装侧壁，定位孔的外周设置定位环壁，安装侧壁设置有过槽，线路板安装在安装侧壁上，线路板上设置有数据接口，磁环设置在定位环壁的外周，霍尔元件位于磁环的检测缺口中，霍尔元件的引脚穿过过槽与线路板焊接，导电排穿过定位孔和接线仓体，导电排的接线端位于接线槽内。通过集成化布置的霍尔传感组件，使导电排可对应穿过定位孔，使架构更加紧凑，减少驱动电机控制器体积。
一种集成霍尔模块电机控制器驱动总成交通工具

[实用新型]一种应用环形薄膜电容的驱动总成和交通工具-CN202221290210.5有效
发明人： 姜桂宾;莫理雄;张继军 -专利权人：珠海英搏尔电气股份有限公司
申请日： 2022-05-26 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： H02K11/30 文献下载
摘要：本实用新型提供一种应用环形薄膜电容的驱动总成和交通工具，包括机壳、定子、转子和电机控制装置，电机控制装置包括薄膜电容模块、第一连接板和第二连接板，薄膜电容模块包括壳体、电容芯子、第一连接端子和第二连接端子，壳体呈环状布置，电容芯子设置在电容环槽内，电容芯子包括至少两层金属化薄膜，两层金属化薄膜绕第二内环壁卷绕，第一连接端子位于下环壁上，第二连接端子位于下环壁上，第一连接端子和第二连接端子分别与两层金属化薄膜连接。通过呈环形卷绕的电容芯子布置在环形的壳体内，且在壳体的上环壁和下环壁分别设置第一连接端子和第二连接端子，从而可以充分地利用环形筒状空间，利用布置较大的电容以提升电机控制器的性能。
一种应用环形薄膜电容驱动总成交通工具

[实用新型]集成散热桥、电机控制器、动力总成和交通工具-CN202220519177.2有效
发明人： 姜桂宾;张继军;曾伟喜;刘科;刘宏鑫 -专利权人：珠海英搏尔电气股份有限公司
申请日： 2022-03-09 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本实用新型提供一种集成散热桥、电机控制器、动力总成和交通工具，集成散热桥包括第一水仓、第二水仓和三个桥管，第一水仓和第二水仓分别位于桥管的长度方向的两端，桥管连通在第一水仓和第二水仓之间，第一水仓设置有三个第一插口和第一接口，三个第一插口位于同一侧上，一个桥管的第一端与一个第一插口连接，第二水仓设置有三个第二插口和第二接口，三个第二插口位于同一侧上，一个桥管的第二端与一个第二插口连接，三个桥管沿宽度方向排布，长度方向垂直于宽度方向，桥管在宽度方向的两侧设置有导热部，相邻两个桥管在宽度方向上具有器件放置槽。通过一体式的高效散热和集成化的设计可大大减少冷却管道接口数量，简化管道的布置。
集成散热电机控制器动力总成交通工具

[发明专利]一种环形布置散热桥的驱动总成和交通工具-CN202210584963.5在审
发明人： 姜桂宾;莫理雄;张继军 -专利权人：珠海英搏尔电气股份有限公司
申请日： 2022-05-26 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本发明提供一种环形布置散热桥的驱动总成和交通工具，包括机壳、定子、转子和电机控制装置，电机控制装置位于转子的轴向后端并位于控制放置腔内，电机控制装置的功率管模块位于电路板模块的外周；功率管模块包括散热桥组件和多个功率管，散热桥组件设置在电路板模块基于转子的轴线的外周，散热桥组件设置有冷却流道，散热桥组件在冷却流道的两端分别设置有接口端，散热桥组件在两侧设置有导热面，多个功率管分布在两侧并与导热面热传导连接，接口端与液冷流道连通。通过功率管设置两侧的导热面上，且散热桥组件设置在电路板模块的外周并可呈环向布置，不仅充分利用电路板模块的外周的环向空间，提高功率器件的布置数量，有利于提高设备性能。
一种环形布置散热驱动总成交通工具

[发明专利]定子组件、电机、动力总成和交通工具-CN202210139423.6有效
发明人：李忠雨;姜桂宾;刘宏鑫;辛鹏;郑丽璇;吕林阳;胡粤华 -专利权人：珠海英搏尔电气股份有限公司
申请日： 2022-02-16 - 公布日： 2022-05-31 - 主分类号： H02K3/50 文献下载
摘要：本发明提供一种定子组件、电机、动力总成和交通工具，包括定子铁芯和定子绕组，定子铁芯设置有多个定子槽，多个定子槽沿定子铁芯的周向分布，定子绕组的每相一路绕线的绕组部分设置在定子槽内，每相一路绕线的引出端均位于绕组部分基于定子铁芯的径向内侧，每相一路绕线的引出端沿定子铁芯的周向均匀分布。通过将引出端设置在绕组部分的径向内侧，且沿周向均匀分布，星点端可布置在外侧或内侧且可根据需求采用星形接法或三角接法，不仅可均衡各相电阻，均衡各相中的电流，从而提高电机的运行稳定性和相关性能。
定子组件电机动力总成交通工具

[实用新型]电机转子、永磁同步电机和交通工具-CN202122309014.X有效
发明人：刘宏鑫;姜桂宾;李忠雨 -专利权人：珠海英搏尔电气股份有限公司
申请日： 2021-09-22 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： H02K1/276 文献下载
摘要：本实用新型提供一种电机转子、永磁同步电机和交通工具，包括转子铁芯、永磁体、碳纤维保护套、转子挡板和转子转轴，转子铁芯在轴孔的外周设置有安装槽，多个永磁体设置在安装槽中，碳纤维保护套套在转子铁芯的径向外侧，多个永磁体位于碳纤维保护套的内侧，两个转子挡板分别位于转子铁芯的轴向两端，碳纤维保护套连接在两个转子挡板之间，两个转子挡板和碳纤维保护套围成相对密闭腔体，转子转轴穿过两个转子挡板，通过提高内嵌式转子的强度，保护转子在高速旋转过程中因疲劳而断裂，且利用碳纤维保护套使定子热量不易传递达到转子上，减小温度对永磁体磁性能的影响，从而提高永磁同步电机和交通工具的运行性能以及运行稳定性。
电机转子永磁同步电机交通工具

[发明专利]散热桥、电机控制器、动力总成和交通工具-CN202110928128.4在审
发明人： 姜桂宾;张继军;刘宏鑫;曾伟喜 -专利权人：珠海英搏尔电气股份有限公司
申请日： 2021-08-12 - 公布日： 2021-12-17 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本发明提供一种散热桥、电机控制器、动力总成和交通工具，散热桥包括两个接口件和型材件；型材件沿长度方向由挤压成型工艺制作而成，在型材件内沿长度方向贯穿设置有冷却槽，型材件在长度方向的两端分别设置有连接端，型材件的外壁设置有导热部；两个接口件分别位于型材件在长度方向的两端上，接口件内设置有转接流道，转接流道设置有第一接口和第二接口，第一接口与连接端连接，冷却槽连通在两个转接流道之间。通过挤压成型工艺制作型材件并形成长度方向贯穿的冷却槽，不仅型材件的长度可方便调控，继而可设计出具有更大的导热接触面，继而具有更高的导热效率，且具有更高的密度，其密闭性良好，避免渗漏，同时制作成本也相对较低。
散热电机控制器动力总成交通工具

[实用新型]电容模组、电机控制装置、驱动总成和交通工具-CN202022995881.9有效
发明人：魏标;姜桂宾;莫理雄 -专利权人：珠海英搏尔电气股份有限公司
申请日： 2020-12-11 - 公布日： 2021-08-20 - 主分类号： H01G4/38 文献下载
摘要：本实用新型提供一种电容模组、电机控制装置、驱动总成和交通工具，电容模组包括壳罩和电容模块，电容模块设置在壳罩内；电容模块包括多个电容、两个电极连接片和连接框架；连接框架设置有三个安装槽，三个安装槽分别设置有电容；两个电极连接片设置有三个与电容连接的连接端。通过左右侧布置和底侧布置继而实现电容的叠堆布置，优化布局结构使结构尺寸更为紧凑，有利于器件设备的尺寸进一步缩小，再者，通过将电容模块装载在壳罩内，不仅实现电容模组的模块化布置，且有利于提高器件抗震性和稳定性。
电容模组电机控制装置驱动总成交通工具

[实用新型]一种径向出线连接的驱动总成和交通工具-CN202022995911.6有效
发明人：魏标;姜桂宾;莫理雄 -专利权人：珠海英搏尔电气股份有限公司
申请日： 2020-12-11 - 公布日： 2021-08-20 - 主分类号： H02K11/33 文献下载
摘要：本实用新型提供一种径向出线连接的驱动总成和交通工具，驱动总成的电机壳在相对于定子的轴向输出端的另一端上设置有壳座，壳座设置有集线腔，壳座沿径向贯穿设置有开槽，开槽与集线腔连通，电机控制装置位于电机的径向侧，电机控制装置的壳体的底壁设置有接线孔，电路装置包括三相电极连接组件，连接组件包括连接座体和电连接组件，电连接组件穿过连接座体，连接座体穿过开槽和接线孔，电控连接端位于壳体内并与三相电极连接组件电连接，电机连接端位于集线腔与定子电连接。实现电机控制装置的径向布置和径向接线，从而缩小驱动总成的径向尺寸，有效缩小占用空间，提高空间利用率，实现驱动总成高度集成化。
一种径向出线连接驱动总成交通工具

[实用新型]压持件、电机控制装置、驱动总成和交通工具-CN202022996597.3有效
发明人： 姜桂宾;莫理雄 -专利权人：珠海英搏尔电气股份有限公司
申请日： 2020-12-11 - 公布日： 2021-08-20 - 主分类号： H05K7/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种压持件、电机控制装置、驱动总成和交通工具，压持件包括连接基部、多个连接部和多个压持部，连接基部沿第一水平方向延伸，多个压持部分别连接在连接基部沿第二水平方向的两侧上，同侧的多个压持部沿第一水平方向排布，同侧相邻两个的压持部之间设置有槽体，第一水平方向垂直于第二水平方向，一个连接部连接在同侧相邻两个的压持部之间。通过连接部连接压持部，继而实现多个压持部可对受压的功率管施加大致相同的夹持力，故可对压持部的纵向尺寸缩小也能够保持所需的压力，并且外部的扩张器可方便地对利用槽体和连接部进行定位，使压持部朝外撑开，继而夹持到相应的位置上后再方便地进行分离，从而实现简便安装且稳定高效。
压持件电机控制装置驱动总成交通工具

[实用新型]一种罩体固定的电机控制装置、驱动总成和交通工具-CN202022996599.2有效
发明人：魏标;姜桂宾;莫理雄 -专利权人：珠海英搏尔电气股份有限公司
申请日： 2020-12-11 - 公布日： 2021-08-20 - 主分类号： H02K11/30 文献下载
摘要：本实用新型提供一种罩体固定的电机控制装置、驱动总成和交通工具，电机控制装置包括壳体、电路装置、第一罩体和第二罩体，电路装置设置在壳体内，电路装置包括基板和器件组件，器件组件焊接在基板上，第一罩体设置有容纳槽，基板位于容纳槽内，容纳槽内填充有灌封胶，灌封胶包围器件组件的焊接固定端，第二罩体盖合器件组件的自由端。通过第一罩体盖合在基板一侧，并填充灌封胶作密封、固定和导热作用，再将第二罩体盖合器件组件的自由端，继而对自由端进行保持固定。
一种固定电机控制装置驱动总成交通工具

[实用新型]优化走线的电机控制装置、驱动总成和交通工具-CN202023003823.X有效
发明人： 姜桂宾;莫理雄 -专利权人：珠海英搏尔电气股份有限公司
申请日： 2020-12-11 - 公布日： 2021-08-20 - 主分类号： H02K11/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种优化走线的电机控制装置、驱动总成和交通工具，包括壳体、电路装置、两个罩体和控制板，电路装置设置在壳体内，电路装置包括基板和器件组件，第一罩体设置有容纳槽，基板位于容纳槽内，第二罩体盖合器件组件的自由端，控制板上设置有控制电路和控制接口座，控制板设置在第二罩体上，第二罩体位于控制板和电路装置之间，基于控制板的法向投影，控制接口座位于第二罩体的投影外。通过第一罩体盖合在基板一侧，再将第二罩体盖合器件组件的自由端，继而对自由端进行保持固定，且将控制板设置在第二罩体上，配合错位设计，使控制接口座位于第二罩体的投影外，故控制接口座的接线不被第二罩体遮挡，从而优化控制电路的走线布局。
优化电机控制装置驱动总成交通工具

[实用新型]电极接线座、电机控制装置、驱动总成和交通工具-CN202023003876.1有效
发明人：魏标;姜桂宾;莫理雄 -专利权人：珠海英搏尔电气股份有限公司
申请日： 2020-12-11 - 公布日： 2021-08-20 - 主分类号： H01R9/24 文献下载
摘要：本实用新型提供一种电极接线座、电机控制装置、驱动总成和交通工具，电极接线座包括座体和至少两个电极连接片，座体设置有接线底壁和接线腔壁，接线底壁和接线腔壁围成接线腔，接线腔壁沿横向贯穿设置有接线孔，接线孔与接线腔连通，两个电极连接片穿过接线腔壁，电极连接片在接线腔内设置有内接部，电极连接片在接线腔外设置有外接部。通过接线底壁和接线腔壁围成接线腔，且两个电极连接片穿过接线腔壁，继而使得接线腔具备相对独立密闭的腔室，当电极接线座安装到电机控制装置的壳体内时，使得用于电连接的接线腔室与壳体的腔室相互隔离，从而在接线时避免外部环境干扰到位于壳体内电路器件，从而可提高设备的运行稳定性。
电极接线电机控制装置驱动总成交通工具

[外观设计]驱动总成-CN202030764615.8有效
发明人： 姜桂宾;莫理雄 -专利权人：珠海英搏尔电气股份有限公司
申请日： 2020-12-11 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： 13-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：驱动总成。2.本外观设计产品的用途：用于提供动力。3.本外观设计产品的设计要点：在于电机径向侧的电机控制器。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
驱动总成

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
下一页»
尾页
共 166 条