[发明专利]一种车用空调控制系统

权利要求书

1.一种车用空调控制系统，其特征在于，包括：数据采集模块，控制器，电驱动空调子系统和发动机驱动空调子系统；

电驱动空调子系统和发动机驱动空调子系统分别与控制器连接；

数据采集模块用于获取车内温度，车外温度，发动机转速，冷凝器风速，电驱动空调子系统工作状态信息以及发动机驱动空调子系统工作状态信息，并将上述信息传输至控制器；

控制器根据车内温度和车外温度控制电驱动空调子系统运行，对车内的温度进行调节控制，当车内温度超出阈值时，控制器控制电驱动空调子系统调节车内温度。

2.根据权利要求1所述的车用空调控制系统，其特征在于，

控制器还用于在发动机工作时，实时获取发动机转速，发动机温度，并控制发动机驱动空调子系统开启，在发动机工作时发动机驱动空调子系统工作，关闭发动机时自动切换至电驱动空调子系统工作。

3.根据权利要求1所述的车用空调控制系统，其特征在于，

控制器还用于在发动机工作时，如果车内温度高于预设限值范围，则电驱动空调子系统和发动机驱动空调子系统同时启动。

4.根据权利要求1所述的车用空调控制系统，其特征在于，

控制器还用于在发动机工作时，电驱动空调子系统和发动机驱动空调子系统分别达到预设的制冷量时，控制器获取两种系统的COP值，并控制开启COP值高的系统，关闭COP值低的系统。

5.根据权利要求1所述的车用空调控制系统，其特征在于，

控制器通过CAN总线分别与数据采集模块，电驱动空调子系统和发动机驱动空调子系统连接。

6.根据权利要求1所述的车用空调控制系统，其特征在于，

控制器通过反馈信号线连接电驱动空调子系统和发动机驱动空调子系统，获取两个系统的运行状态信息。

7.根据权利要求1所述的车用空调控制系统，其特征在于，

电驱动空调子系统设有空调控制装置；

状态信息显示屏，温度调节按钮，制冷制热模式控制按钮，车内外循环控制按钮，空调开关以及出风量控制按钮。

8.根据权利要求7所述的车用空调控制系统，其特征在于，

空调控制装置设置在车内靠近驾驶位设置。