[发明专利]一种用于车辆碰撞性能评估的碰撞工装结构有效

专利信息
申请号: 201911421680.3 申请日: 2019-12-31
公开(公告)号: CN111024411B 公开(公告)日: 2021-04-27
发明(设计)人: 王恒;张顺;叶晓明;黄耀东;李华香 申请(专利权)人: 东风汽车集团有限公司
主分类号: G01M17/007 分类号: G01M17/007
代理公司: 武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙) 42225 代理人: 唐勇
地址: 430056 湖北省武*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 车辆 碰撞 性能 评估 工装 结构
【权利要求书】:

1.一种用于车辆碰撞性能评估的碰撞工装结构,其特征在于,所述用于车辆碰撞性能评估的碰撞工装结构包括:

工装安装板(1),其用于安装在待测车辆上;

至少一对设置在所述工装安装板(1)上的第一安装支架(2);

至少一对设置在所述工装安装板(1)下边缘的第二安装支架(3);

所述第一安装支架(2)以及所述第二安装支架(3)的自由端用于安装碰撞测试部件;其中,

所述第二安装支架(3)包括:

设置在所述工装安装板(1)下边缘的第二支撑件(30);

第二顶板(31);

至少一根设置在所述第二顶板(31)与所述第二支撑件(30)之间的第二连接柱(32);

所述第二支撑件(30)上设置有与所述工装安装板(1)下边缘轮廓匹配的固定缺口(34);

所述第二支撑件(30)通过所述固定缺口(34)与所述工装安装板(1)下边缘连接。

2.如权利要求1所述的用于车辆碰撞性能评估的碰撞工装结构,其特征在于,所述第一安装支架(2)包括:

设置在所述工装安装板(1)上的第一支撑件(20);

第一顶板(21);

至少一对设置在所述第一顶板(21)与所述第一支撑件(20)之间的第一连接柱(22)。

3.如权利要求2所述的用于车辆碰撞性能评估的碰撞工装结构,其特征在于,所述第一安装支架(2)还包括:

设置在所述第一顶板(21)顶面的第一安装板(23);其中,

所述第一安装板(23)用于安装所述碰撞测试部件。

4.如权利要求1所述的用于车辆碰撞性能评估的碰撞工装结构,其特征在于,所述第二安装支架(3)还包括:

设置在所述第二顶板(31)顶面的第二安装板(33);其中,

所述第二安装板(33)用于安装所述碰撞测试部件。

5.如权利要求1所述的用于车辆碰撞性能评估的碰撞工装结构,其特征在于,所述第二支撑件(30)包括:

第一强度件(300),

与所述第一强度件(300)连接的第二强度件(301);

所述第一强度件(300)的背面与所述第二强度件(301)的侧壁形成所述固定缺口(34);其中,

所述第一强度件(300)的背面与所述工装安装板(1)连接,所述第二强度件(301)的侧壁与所述工装安装板(1)下边缘连接;

所述第二支撑件(30)与所述第二顶板(31)之间,任一所述第二连接柱(32)与所述第二强度件(301)连接。

6.如权利要求 1所述的用于车辆碰撞性能评估的碰撞工装结构,其特征在于,所述第二支撑件(30)包括:

第一强度件(300),

与所述第一强度件(300)连接的第二强度件(301);

所述第一强度件(300)的背面与所述第二强度件(301)的侧壁形成所述固定缺口(34);其中,

所述第一强度件(300)的背面与所述工装安装板(1)连接,所述第二强度件(301)的侧壁与所述工装安装板(1)下边缘连接;

所述第二支撑件(30)与所述第二顶板(31)之间,存在一连接着力点位于所述第二强度件(301)上。

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