[发明专利]一种电动三轮车组装用工装在审
申请号: | 201911408809.7 | 申请日: | 2019-12-31 |
公开(公告)号: | CN110948168A | 公开(公告)日: | 2020-04-03 |
发明(设计)人: | 于吉众 | 申请(专利权)人: | 徐州江河科技发展有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 221700 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动三轮车 组装 用工 | ||
1.一种电动三轮车组装用工装,包括平台(1),其特征在于:所述平台(1)中部设置有滑槽(2),且滑槽(2)内嵌有滑块(3),两组所述滑块(3)内侧皆通过第一转轴(6)与连接杆(7)的一侧连接,所述连接杆(7)的另一侧皆通过第二转轴(8)与推杆(9)连接,所述推杆(9)上端焊接有连接板(15),所述推杆(9)底端贯穿滑槽(2)和平台(1),所述滑块(3)上端皆焊接有限位套(4),且限位套(4)皆内嵌有圆球(5),所述滑块(3)上端外侧皆焊接有横杆(10),且横杆(10)下端焊接有限位杆(18),所述横杆(10)顶端皆通过第三转轴(11)与限位板(12)连接,所述限位板(12)中部靠近横杆(10)的一侧限位板(12)皆焊接有支撑杆(14),所述支撑杆(14)靠近横杆(10)的一侧的支撑杆(14)皆焊接有受力片(13),所述限位板(12)底端焊接有弹簧(16),且弹簧(16)底端皆焊接有挤压板(17)。
2.根据权利要求1所述的一种电动三轮车组装用工装,其特征在于:所述限位套(4)顶端设置为锥形,且限位套(4)顶端的圆锥形缺口的内部直径小于圆球(5)的表面直径。
3.根据权利要求1所述的一种电动三轮车组装用工装,其特征在于:所述滑块(3)设置有三组,所述滑块(3)中部开设有圆孔,且滑块(3)中部开设的圆孔内部直径与推杆(9)表面的直径相同。
4.根据权利要求1所述的一种电动三轮车组装用工装,其特征在于:所述受力片(13)设置有六个,三个所述受力片(13)为一组。
5.根据权利要求4所述的一种电动三轮车组装用工装,其特征在于:所述限位板(12)设置为“Z”字形,所述限位板(12)内侧与支撑杆(14)形成的夹角为60°。
6.根据权利要求1所述的一种电动三轮车组装用工装,其特征在于:所述限位板(12)和横杆(10)连接处开设有圆孔,所述第三转轴(11)设置为圆柱形,且第三转轴(11)设置的圆柱形表面直径与限位板(12)和横杆(10)连接处开设的圆孔内壁直径相同。
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