[发明专利]一种柱塞泵关键摩擦副技术研究验证装置

说明书

本发明提供一种柱塞泵关键摩擦副技术研究验证装置，它是由液压油源系统、力加载系统、摩擦副转动体传动系统和模拟真实斜盘式轴向柱塞泵运行环境的柱塞泵安装系统组成。本发明模拟了一个真实柱塞泵的运行环境，整个研究验证装置与真实的柱塞泵一样包含有配流盘、柱塞、滑靴、卡盘、压板、斜盘、转子、轴等组成元件，甚至其所使用的柱塞、滑靴、卡盘、压板、斜盘、转子、轴等均直接来自于真实的柱塞泵，通过对关键摩擦副磨损机理和规律的研究，可得出对于摩擦表面强化和保护的新技术、新措施，以及合力应力水平，对于更深入地研究柱塞泵的长寿命技术具有重要意义。本发明结构科学，工艺性好，具有广阔推广应用价值。

技术领域:

本发明提供一种柱塞泵关键摩擦副技术研究验证装置，属于液压传动领域。

背景技术:

柱塞泵是液压系统的“心脏”，其自身构成一个小型精密机械摩擦学系统，柱塞泵的磨损寿命远低于其疲劳寿命，原因在于关键摩擦副的急剧磨损加快了性能衰退，制约了柱塞泵的寿命，随着柱塞泵向高速、高压、大流量的发展，开展柱塞泵关键摩擦副技术研究，对于提高柱塞泵寿命有着积极意义，而柱塞泵关键摩擦副技术研究验证装置对于开展其技术研究是必不可少的。目前针对此项验证装置开展研究的较少，仅有的也只是采用结构简单的两个摩擦盘代替柱塞泵中的关键摩擦副部件进行较为浅显的研究，无法深入开展柱塞泵摩擦副研究工作。

本发明提供了一种柱塞泵关键摩擦副技术研究验证装置，其模拟了一个真实柱塞泵的运行环境，与真实柱塞泵的运行状况相似，对于更深入地研究航空柱塞泵的长寿命技术具有重要意义。

发明内容:

发明的目的

本发明目的：提供一种柱塞泵关键摩擦副技术研究验证装置，为深入开展研究航空柱塞泵的长寿命技术提供重要保障。

技术方案

本发明采取的技术方案：一种柱塞泵关键摩擦副技术研究验证装置，包括液压油源系统、力加载系统、摩擦副转动体传动系统，其特征在于，还包括模拟真实斜盘式轴向柱塞泵运行环境的柱塞泵安装系统；

优选地，所述柱塞泵安装系统包括配流盘(26)、壳体(29)、第一销(43)、第二销(37)；它们相互之间的关系是：配流盘(26)和壳体(29)通过第一销(43)定位，并通过螺钉紧固连接，壳体(29)和安装座(32)通过第二销(37)定位，并通过螺钉紧固连接；

优选地，所述液压油源系统包括主油箱(11)、第一电动泵组(8)、耐压油箱(14)、第一过滤器(12)、第二过滤器(13)、加热器(6)、第一溢流阀(5)、第一冷却器(7)、出口调压模块(Ⅰ)、第一流量计(19)、第二流量计(20)、第一温度传感器(42)、第一压力传感器(41)、第二温度传感器(45)、第二压力传感器(44)、第一调压阀(4)、电磁球阀(3)、第三过滤器(1)、第二冷却器(2)；它们相互之间的关系是：主油箱(11)上设置第一冷却器(7)的一端，第一冷却器(7)的另一端通过加热器(6)与电磁球阀(3)的一端连接，电磁球阀(3)的另一端与耐压油箱(14)连接，耐压油箱(14)依次通过第二过滤器(13)、第一过滤器(12)与第一电动泵组(8)连接，第一电动泵组(8)的另一端连接主油箱(11)，第一溢流阀(5)的两端分别连接加热器(6)和第一过滤器(12)，第一调压阀(4)的两端分别连接电磁球阀(3)的两端，泄油口(T)通过第一压力传感器(41)、第一温度传感器(42)与第一流量计(19)的一端连接，第一流量计(19)的另一端通过第三过滤器(1)与第二冷却器(2)连接，第二冷却器(2)的另一端连接耐压油箱(14)，进油口(A)通过第二温度传感器(45)、第二压力传感器(44)与耐压油箱(14)连接，出油口(P)通过出口调压模块(Ⅰ)与第二流量计(20)的一端连接，第二流量计(20)的另一端与第三过滤器(1)连接；

优选地，所述主油箱(11)上设置有第三温度传感器(10)和第一液位传感器(9)；