[发明专利]车用燃料电池的热循环管理系统

权利要求书

1.一种车用燃料电池的热循环管理系统，其特征在于，包括电堆冷却回路、客舱供暖回路以及控制器，所述电堆冷却回路包括：

第一水泵，其设置在所述电堆冷却回路的主回路上，用以为所述电堆冷却回路提供循环动力；

去离子及过滤器集合体，其串连在所述第一水泵的后方，用以去除冷却液中的离子和杂质；

电堆，其串连在所述去离子及过滤器集合体的后方用以产生电能；以及

客舱热交换器，其串连在所述电堆的后方，用以将所述电堆产生的一部分热量交换给所述客舱供暖回路。

2.如权利要求1所述的车用燃料电池的热循环管理系统，其特征在于，所述客舱供暖回路包括：

第二水泵，其设置在所述客舱供暖回路的主回路上，且串联在所述客舱热交换器的后方，所述第二水泵用以为所述客舱供暖回路提供循环动力；

暖风器，其串联在所述第二水泵的后方，所述暖风器用以将从所述客舱热交换器获取的热量提供给所述客舱；以及

加热器，其与所述客舱热交换器并联地设置在所述客舱供暖回路中，当所述电堆不工作时，所述加热器为所述客舱供暖回路中的冷却液提供热源。

3.如权利要求1所述的车用燃料电池的热循环管理系统，其特征在于，所述电堆冷却回路还包括：

中冷器，其串联在所述第一水泵的后方，且与所述电堆并联设置，所述中冷器用以通过热交换给压缩后的高温空气降温；

氢气热交换器，其串联在所述电堆和所述中冷器的后方，并与所述客舱热交换器并联设置，所述氢气热交换器用以为所述电堆的氢气进气加热；

散热器，其设置在所述电堆冷却回路的散热支路上，所述散热器用以散除所述电堆冷却回路中所述电堆和所述中冷器产生热量的一部分；以及

第一流量控制阀，其设置在所述电堆冷却回路的旁通支路与所述散热支路的连接处，所述第一流量控制阀包括两个进口分别连通所述旁通支路和所述散热支路，所述第一流量控制阀用以控制所述旁通支路及所述散热支路的流量比例，并以此来控制所述电堆冷却回路的冷却液的温度。

4.如权利要求3所述的车用燃料电池的热循环管理系统，其特征在于，所述电堆冷却回路还包括：

第一膨胀水箱，其通过管路与所述电堆冷却回路连接，所述第一膨胀水箱用以起到给所述电堆冷却回路补充冷却液，并排出所述电堆冷却回路内部的气泡，以及给所述电堆冷却回路提供膨胀空间的作用；

风扇，其设置在所述散热器上，用以帮助所述散热器散热；

压力传感器，其设置在所述电堆的进口处，用以监测所述电堆进口处的冷却液的压力；

第一流量传感器，其设置在所述中冷器的进口处，用以监测所述中冷器进口处的冷却液的流量；以及

第二流量传感器，其设置在所述第一水泵的进口处，用以监测所述第一水泵进口处的冷却液的流量。

5.如权利要求4所述的车用燃料电池的热循环管理系统，其特征在于，所述电堆冷却回路还包括：

第一温度传感器，其设置在所述电堆的出口处，用以监测所述电堆出口处的冷却液的温度；

第二温度传感器，其设置在所述电堆的进口处，用以监测所述电堆进口处的冷却液的温度；以及

第三温度传感器，其设置在所述散热支路上，用以监测所述散热支路中冷却液的温度。

6.如权利要求5所述的车用燃料电池的热循环管理系统，其特征在于，所述第一水泵、所述第一流量控制阀、所述风扇、所述第一温度传感器、所述第二温度传感器、所述压力传感器、所述第一流量传感器、所述第二流量传感器以及所述第三温度传感器均与所述控制器数据连接，所述控制器接收所述第一温度传感器、所述第二温度传感器、所述压力传感器、所述第一流量传感器、所述第二流量传感器以及所述第三温度传感器的感测数据，并以此来控制所述第一水泵、所述第一流量控制阀以及所述风扇的正常运行。