[发明专利]混凝土防撞护栏支模装置及制作方法

说明书

本发明提供一种混凝土防撞护栏支模装置及制作方法，由移动式护栏模板操作平台和混凝土防撞护栏模板车组成，采用双限位滑轮使得操作平台架在施工中即可进行定向移动，更大程度地缩短了施工周期，节约了成本，也使得工作更具连续性，施工效果更好；双限位滑轮也使得操作平台与护栏模板以及箱梁翼缘板之间有限位作用，使操作平台架的行走更具方向性，人员操控起来更加安全方便、易行，拥有简易塔吊功能，作业面大，旋转灵活，可以缩短模板吊装、拆除施工周期，降低施工成本，提高施工安全性等优点。

技术领域

本发明涉及一种混凝土浇筑领域，尤其是涉及一种混凝土防撞护栏支模装置及制作方法。

背景技术

随着社会的快速发展进步，交通道路网也愈加发达。防撞护栏作为桥梁结构建成后的重要可见部分，以其良好的防撞性能和对汽车及其驾驶者较小的伤害而被广泛采用。

在浇筑防撞护栏前需要安装钢模板，钢模板安装质量对防撞护栏的质量起决定性作用。钢模板分为内、外模板，内、外模板安装时需紧贴混凝土底座并用螺栓拉杆拉紧连结，下部及顶部各设置一道拉杆，模板支立安装时需要大量吊运安装钢模板，工作量极大。传统方法是制作模板吊运车和架设空中操作平台，需要花费大量时间制作安装，不但制作工序繁琐，而且制作成本高。

综上，目前拟寻求一种结构稳固，多功能且提高工作效率的混凝土防撞护栏支模装置及制作方法。

发明内容

本发明的目的在于克服上述缺陷，提供一种结构稳固，多功能且提高工作效率的混凝土防撞护栏支模装置及制作方法。

本技术方案提供一种混凝土防撞护栏支模装置的制作方法，包括以下步骤：

步骤一：根据工程需要，先制作移动式护栏模板操作平台和混凝土防撞护栏模板车的行走和稳固系统：

将轮轴安装在底板的下前后部，行走轮安装在轮轴两端，驻车杆(21)安装在底板的前后端，顶板和底板平行设置，将竖杆安装在顶板和底板之间且与顶板和底板一起组成立方体结构，将立柱垂直穿过顶板，底端安装在底板中心，在立柱的顶端设置柱尖，立方体结构和其上的立柱形成混凝土防撞护栏模板车；

步骤二：根据工程需要，制作组装移动式护栏模板操作平台的外挂组件：将悬臂一端安装固定在立方体结构内垂直于竖杆设置，过道安装在悬臂之间，吊篮安装在悬臂的另一端并位于悬臂下方，将上人梯一端安装在底板上，另一端斜向上安装连接在过道上，将第一限位滑轮安装在悬臂下方且靠近吊篮处设置，将第二限位滑轮安装在吊篮靠近翼缘板一侧，其中翼缘板设置在箱梁上，形成移动式护栏模板操作平台；

步骤三、根据工程需要，制作混凝土防撞护栏模板车的吊装系统：将转台安装在立柱的顶部，起重臂和平衡臂安装在转台上，拉绳通过立柱的柱尖连接起重臂和平衡臂，电动葫芦安装在起重臂上，吊钩通过吊绳安装在电动葫芦下方，平衡重安装在平衡臂尾部形成吊装系统；

步骤四、在箱梁上组装好混凝土防撞护栏支模装置，混凝土防撞护栏支模装置由移动式护栏模板操作平台和混凝土防撞护栏模板车组成，利用吊装系统分别吊装支立内钢模板和外钢模板，在翼缘板边缘安装防撞护栏钢模板，将行走轨道放置在内钢模板和外钢模板上方的连接螺栓拉杆上，在箱梁上将混凝土防撞护栏支模装置操作平台移至护栏外钢模板的边缘，并与已安装的外钢模板进行预连接，将护栏外钢模板调整到位后与内钢模板连接牢固并浇筑护栏混凝土。

在一些实施例中，顶板和底板呈矩形结构。

在一些实施例中，横杆安装在相邻竖杆中间，斜杆安装在顶板、竖杆和底板中间，且呈菱形布置

在一些实施例中，安全栏安装在悬臂上。

在一些实施例中，过道的一端连接在上人梯的上部，另一端连接在吊篮上，并在对应吊篮的位置设置有下人孔。