[发明专利]机车的制动教学系统

说明书

本发明涉及机车的制动教学系统，属于教学培训技术领域。包括机车模拟驾驶装置、风源系统、制动柜和制动器，制动柜包括控制器和制动气路，控制器连接机车模拟驾驶装置，控制器用于接收机车模拟驾驶装置发送的制动命令；制动气路的入口用于连通风源系统，制动气路的出口用于连通制动器的制动缸，制动气路上设置有流量调节装置；制动器包括制动缸和制动夹钳机构，制动缸驱动连接制动夹钳机构。本发明的制动教学系统构成简单，在节省系统成本的基础上，能够准确模拟制动缸的制动过程和制动失效故障过程，提高学员的故障判断和处理能力，从而实现机车制动实现故障的模拟，使学员根据培训内容确定出故障原因，以达到培训学员的目的。

技术领域

本发明涉及机车的制动教学系统，属于教学培训技术领域。

背景技术

传统技术中，针对铁路和谐型电力铁路机车及车辆乘务员应急处置及检修人员的技能实训，各铁路局、大专院校、机务段普遍缺乏系统直观的实训设施、设备，基本是靠传统的跟车或现场检修进行学习培训，并没有系统的培训手段以及现代化的培训设施和设备，不足之处在于，相关人员(主要为学员)培训的机会很有限，只有在于设备检修的时候才能相应的培训学习，并且现场培训只能是根据现场实际所发生的状况来进行相应的培训学习，并不能根据具体的培训需要进行特定的培训学习，导致学员成为铁路机车及车辆乘务员、检修人员后的故障判断和处理能力不高。

目前，虽然存在一些制动机的培训系统，但由于培训系统完全仿真机车的制动系统，尤其在制动柜的仿真方面，制动柜中有各种模块、电磁阀和机械阀以及相应机构，导致培训系统的结构过于复杂，大大提高了培训成本。

发明内容

本发明的目的在于提供一种机车的制动教学系统，用于解决现有技术的培训系统完全仿真机车真实结构导致成本高的问题。

本发明的机车的制动教学系统采用如下技术方案：

包括机车模拟驾驶装置、风源系统、制动柜和制动器，其中：

所述制动柜包括控制器和制动气路，控制器连接所述机车模拟驾驶装置，所述控制器用于接收所述机车模拟驾驶装置发送的制动命令；

所述制动气路的入口用于连通风源系统，所述制动气路的出口用于连通制动器的制动缸，所述制动气路上设置有流量调节装置；

所述制动器包括制动缸和制动夹钳机构，制动缸驱动连接制动夹钳机构。

上述技术方案的有益效果是：

本发明实现的教学原理是：首先是制动培训，利用机车模拟驾驶装置向模拟制动柜的控制器发出制动命令，由控制器控制制动气路上的流量调节装置，使模拟风源系统能够为连通的制动缸正常提供气源，模拟制动器的制动缸得到气源，进行正常制动。然后是制动缓解培训，利用机车模拟驾驶装置向模拟制动柜的控制器发出制动缓解命令，由控制器控制制动气路上的流量调节装置，使模拟风源系统无法正常连通的制动缸，模拟制动器的制动缸得不到气源，制动缓解。和现有完全仿真机车制动系统的教学系统相比，本发明的制动教学系统构成简单，在节省系统成本的基础上，能够准确模拟制动缸的制动过程和制动失效故障过程，提高学员的故障判断和处理能力。从而实现机车制动实现故障的模拟，使学员根据培训内容确定出故障原因，以达到培训学员的目的。

为了实现行车制动缸和驻车制动缸的制动模拟，进一步的，所述制动气路包括行车制动气路和驻车制动气路，所述制动缸包括行车制动缸和驻车制动缸，所述行车制动气路连通行车制动缸，所述驻车制动气路连通驻车制动缸。

为了实现制动柜向模拟车头发送气控信号的模拟，进一步的，所述制动柜还包括供风气路，供风气路的入口用于连通风源系统，供风气路的出口用于连通模拟车头的供风阀门。