[发明专利]一种基于新能源电动车的智能微网生态系统在审
申请号: | 201911378002.3 | 申请日: | 2019-12-27 |
公开(公告)号: | CN111038292A | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 王沿深 | 申请(专利权)人: | 王沿深 |
主分类号: | B60L53/00 | 分类号: | B60L53/00;B60L53/60;B60L53/68;B60L53/31;H04L29/08 |
代理公司: | 广东鹏杰律师事务所 44607 | 代理人: | 王启胜 |
地址: | 518000 广东省深圳市盐*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 新能源 电动车 智能 生态系统 | ||
1.一种基于新能源电动车的智能微网生态系统,其特征在于,包括:用户端、车库管理端、充放电管理端、停车机器人、自动充放电装置、新能源发电端、智能微网中央调度端、第一开关端、云管理端和外部配电网,所述云管理端通过通信连接与所述用户端、所述车库管理端、所述充放电管理端和所述智能微网中央调度端相连接,所述车库管理端与所述停车机器人相连接,所述充放电管理端与所述自动充放电装置相连接,所述智能微网中央调度端与所述第一开关端、所述新能源发电端和充放电管理端相连接。
2.根据权利要求1所述的基于新能源电动车的智能微网生态系统,其特征在于,所述用户端提供车辆信息、停车信息、充放电需求信息到所述云管理端,所述云管理传达到所述车库管理端,所述车库管理端根据车位情况下达指令到所述停车机器人,所述停车机器人执行命令,将车辆运送到指定位置。
3.根据权利要求2所述的基于新能源电动车的智能微网生态系统,其特征在于,所述用户端下达充放电命令,所述停车机器人将新能源车运送到指定的充放电位置,所述充放电管理端根据所述云平管理端的要求下达充放电命令,所述自动充放电装置执行命令,完成目标命令后,所述停车机器人将新能源电动车运送回普通停车位。
4.根据权利要求1所述的基于新能源电动车的智能微网生态系统,其特征在于,所述第一开关端与所述外部配电网相连接,根据配电网需求通过所述智能微网中央调度端下达开启或关闭命令,用于将智能微网进入并网或离网模式,通过所述智能微网中央调度端将新能源电动车和所述新能源发电端与配电网连接,进行充放电操作。
5.根据权利要求1所述的基于新能源电动车的智能微网生态系统,其特征在于,所述智能微网中央调度端与所述云管理端互相通信,根据所述外部配电网需求和所述新能源发电端进行统一的充配电调度,其原理是利用峰平谷电力负荷差异和价格差异,在峰期时段新能源车进行放电操作,减轻电网负荷,在谷期时段新能源车进行充电操作,减少电网电力浪费,用于提高资源利用率和提高新能源车用户收入。
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