[发明专利]一种燃料电池的控制方法和装置

说明书

本申请提供了一种燃料电池的控制方法及装置，首先在用电设备启动后，获取动力电池第一时刻的剩余电量；然后比较所述剩余电量和第一电量阈值的大小；当所述剩余电量大于第一电量阈值时，选择小于理论充电功率的功率点作为燃料电池的输出功率，以便控制燃料电池进行输出；当所述剩余电量小于第一电量阈值时，选择大于所述理论充电功率的功率点作为燃料电池的输出功率，以便控制燃料电池进行输出；如此，根据动力电池剩余电量所在的区间选择合适的充电功率，可以确保燃料电池始终工作在高效充放电区；在所述用电设备运行一段时间后，燃料电池的输出功率和动力电池剩余电量会趋近于稳定，从而减少燃料电池的输出功率变化，提高燃料电池使用寿命。

技术领域

本申请涉及燃料电池技术领域，尤其涉及一种燃料电池的控制方法及装置。

背景技术

燃料电池是将化学能转化为电能的装置，具有很高的能量转化效率。目前已经得到了一定的应用，具有很好地应用前景。但是，受限于其本身的特点，燃料电池输出电流可能具有较大波动。如果由燃料电池直接为用电设备提供电能，可能因为电流波动较大导致用电设备的损坏。

为了解决燃料电池输出不稳定的问题，可以在燃料电池和用电设备之间增加一个或多个蓄电池作为动力电池。在运行时，由燃料电池为动力电池充电，再由动力电池为用电设备提供电能。如此，由于蓄电池可以提供稳定地输出确保用电设备的稳定运转。

但是，目前相关的控制方法大多是根据动力电池的剩余电量控制燃料电池的充电功率，这种控制方法得到的需求功率变化频繁，容易造成燃料电池的频繁启停，长期使用会导致燃料电池损坏。

发明内容

有鉴于此，本申请实施例提供了一种燃料电池的控制方法及装置，旨在控制燃料电池以合适的、稳定的功率进行输出，保护燃料电池。

为了实现上述目的，本申请提供了以下技术方案：

一种燃料电池的控制方法，所述方法包括：

在用电设备启动后，获取动力电池第一时刻的剩余电量；

比较所述剩余电量和第一电量阈值的大小；所述第一电量阈值是根据所述动力电池的特性确定的；

当所述剩余电量大于所述第一电量阈值时，选择小于理论充电功率的功率点作为燃料电池的输出功率，以便控制燃料电池进行输出；所述理论充电功率是根据所述用电设备消耗的功率确定的；所述功率点是预先存储在控制系统中的；

当所述剩余电量小于所述第一电量阈值时，选择大于所述理论充电功率的功率点作为燃料电池的输出功率，以便控制燃料电池进行输出。

可选地，所述理论充电功率是根据以下方法得到的，该方法包括：

获取所述用电设备的功率消耗曲线，所述功率消耗曲线是通过记录所述用电设备启动后的瞬时功率得到的；

根据所述功率消耗曲线计算第一平均功率；所述第一平均功率为用电设备启动后，所述用电设备消耗的平均功率；

根据所述第一平均功率确定理论充电功率。

可选地，所述根据所述第一平均功率确定理论充电功率还包括：

根据所述功率消耗曲线计算第二平均功率；所述第二平均功率为第一时刻前的第一时间长度内，所述用电设备消耗的平均功率；

根据所述第一平均功率和第二平均功率计算理论充电功率；

可选地，所述选择小于所述理论充电功率的功率点作为燃料电池的输出功率包括：

获取包括多个功率点的功率效率分布图，所述功率效率分布图是预先对燃料电池进行测试得到的；

从所述功率效率分布图中选择小于且最邻近所述理论充电功率的功率点作为燃料电池的输出功率。