[发明专利]时钟弹簧拨块、转向开关回位组件和车辆

说明书

本申请公开了一种时钟弹簧拨块和转向开关的回位组件和车辆，所述时钟弹簧拨块包括：拨块本体，所述拨块本体适于可转动地安装于车体，且所述拨块本体适于与方向盘联动，所述拨块本体的外周壁设有沿径向向外凸出的抵压部，转向开关的回位锁舌适于弹性抵压于所述抵压部的外周壁的第一弧形面，所述第一弧形面沿所述拨块本体的径向向内凹陷。本申请的时钟弹簧拨块，通过在拨块本体的抵压部的外周壁设置第一弧形面，可有效地减小拨块本体在转动的过程中与回位锁舌的摩擦力，减小拨块本体的磨损量，保证时钟弹簧拨块工作状态的可靠性，便于长期使用。

技术领域

本申请涉及车辆制造技术领域，尤其是涉及一种时钟弹簧拨块、具有其的转向开关回位组件和具有该转向开关回位组件的车辆。

背景技术

相关技术中，在驾驶员开启转向信号灯开关后，反向转动方向盘能够使转向信号灯开关自动回位，但由于现有技术中的转向开关的回位锁舌与时钟弹簧的拨块之间的摩擦力较大，极易导致拨块严重磨损，造成方向盘转动时产生异响，长期使用会导致转向开关出现不回位的风险，存在改进的空间。

发明内容

本申请旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本申请的一个目的在于提出一种时钟弹簧拨块，拨块本体与回位锁舌之间的摩擦力较小，不会导致拨块本体的严重磨损，使用可靠性较高。

根据本申请实施例的时钟弹簧拨块，包括：拨块本体，所述拨块本体适于可转动地安装于车体，且所述拨块本体适于与方向盘联动，所述拨块本体的外周壁设有沿径向向外凸出的抵压部，转向开关的回位锁舌适于弹性抵压于所述抵压部的外周壁的第一弧形面，所述第一弧形面沿所述拨块本体的径向向内凹陷。

根据本申请实施例的时钟弹簧拨块，通过在拨块本体的抵压部的外周壁设置第一弧形面，可有效地减小拨块本体在转动的过程中与回位锁舌的摩擦力，减小拨块本体的磨损量，保证时钟弹簧拨块工作状态的可靠性，便于长期使用。

根据本申请一些实施例的时钟弹簧拨块，所述抵压部的外周壁设有沿径向向外凸出的第二弧形面，所述第一弧形面形成于所述第二弧形面。

根据本申请一些实施例的时钟弹簧拨块，所述第一弧形面和所述第二弧形面均为圆弧形面，且所述第一弧形面的曲率半径与所述第二弧形面的曲率半径相同。

根据本申请一些实施例的时钟弹簧拨块，所述抵压部沿周向的两端到所述第一弧形面的轴线的距离相等。

根据本申请一些实施例的时钟弹簧拨块，所述第二弧形面的轴线与所述拨块本体的转动轴线重合。

根据本申请一些实施例的时钟弹簧拨块，所述抵压部为两个，两个所述抵压部的第一弧形面沿所述拨块本体的径向正对设置。

根据本申请一些实施例的时钟弹簧拨块，在所述拨块本体处于初始位置时，所述第一弧形面沿所述拨块本体周向的中心位置与所述回位锁舌正对。

本申请还提出了一种转向开关回位组件。

根据本申请实施例的转向开关回位组件，包括：转向开关的回位锁舌和上述任一种实施例所述的时钟弹簧拨块，所述回位锁舌可移动地安装于车体，在转向开关开启后，所述转向开关的回位锁舌适于弹性抵压于所述抵压部的外周壁，在所述拨块本体转动至所述抵压部与所述回位锁舌沿径向错开后，所述拨块本体反转使所述抵压部驱动所述回位锁舌运动以关闭所述转向开关。

根据本申请实施例的转向开关回位组件，所述抵压部的两端均设有回位止挡面，所述抵压部与所述回位锁舌沿径向错开后，所述回位止挡面与所述回位锁舌的移动方向平行。

本申请还提出了一种车辆。

根据本申请实施例的车辆，设置有上述任一种实施例所述的转向开关回位组件。

所述车辆、所述转向开关回位组件和上述的时钟弹簧拨块相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。