[发明专利]一种无人机自动充电机库在审
| 申请号: | 201911358218.3 | 申请日: | 2019-12-25 |
| 公开(公告)号: | CN110937127A | 公开(公告)日: | 2020-03-31 |
| 发明(设计)人: | 梁海涛 | 申请(专利权)人: | 上海赛摩电气有限公司 |
| 主分类号: | B64F1/00 | 分类号: | B64F1/00;B60S5/06;B60L53/80;B60L53/36;E04H6/44 |
| 代理公司: | 南京中高专利代理有限公司 32333 | 代理人: | 潘甦昊 |
| 地址: | 200000 上海市宝山*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 无人机 自动 充电 机库 | ||
1.一种无人机自动充电机库,其特征在于,包括:
机库壳,所述机库壳包括支撑杆、支撑柱(1)、支撑固定杆(2)和密闭壳,所述支撑柱(1)和所述支撑固定杆(2)均设置在所述支撑杆上,所述密闭壳设置在所述支撑杆和所述支撑柱(1)上;
电池换装部,所述电池换装部设置在所述机库壳上,所述电池换装部包括升降机(6)和装卸电池部,所述升降机(6)和所述装卸电池部均设置在所述支撑固定杆(2)上;
对中部,所述对中部设置在所述机库壳上,所述对中部包括纵向对中部和横向对中部,所述纵向对中部设置在所述支撑立杆上,所述横向对中部设置在所述纵向对中部上;
库门部,所述库门部设置在所述机库壳上,所述库门部包括库门滑槽、库门滑轨、库门板(37)和库门动力件,所述库门滑槽和所述库门动力件均设置在所述支撑杆上,所述库门滑轨设置在所述库门滑槽上,所述库门板(37)设置在所述库门滑轨上。
2.根据权利要求1所述的无人机自动充电机库,其特征在于,所述支撑杆包括底端支撑杆(3)和顶端支撑杆(4),所述底端支撑杆(3)设置有多根,所述底端支撑杆(3)首尾固定连接;所述支撑柱(1)设置有多根,所述支撑柱(1)均匀竖直固定设置在所述底端支撑杆(3)上;所述顶端支撑杆(4)设置有多根,所述顶端支撑杆(4)首尾固定连接,并且所述顶端支撑杆(4)固定设置在所述支撑柱(1)上;所述支撑固定杆(2)设置有多根,多根所述支撑固定杆(2)固定设置在所述底端支撑杆(3)上;
所述密闭壳包括外围板和平开门(5),所述外围板设置在所述支撑杆和所述支撑柱(1)上,所述平开门(5)设置在所述支撑柱(1)上;所述外围板设置有多片,所述外围板固定设置在所述底端支撑杆(3)上和所述支撑柱(1)构成的侧面上;所述平开门(5)固定设置在所述支撑柱(1)构成的一个侧面上。
3.根据权利要求1或2所述的无人机自动充电机库,其特征在于,所述升降机(6)为剪刀叉式升降机,所述升降机(6)固定设置在所述支撑固定杆(2)上;所述装卸电池部包括电池充电台(7)和装卸机械手,所述电池充电台(7)和所述装卸机械手均设置在所述支撑固定杆(2)上;所述电池充电台(7)内部设置有锂电电芯。
4.根据权利要求3所述的无人机自动充电机库,其特征在于,所述装卸机械手包括支撑立柱(8)、第一滑动件、第二滑动件和机械手臂,所述第一滑动件设置在所述支撑立柱(8)上,所述第二滑动件设置在所述第一滑动件上,所述机械手臂设置在所述第二滑动件上;所述支撑立柱(8)呈柱状,所述支撑立柱(8)竖直固定设置在所述支撑固定杆(2)上;所述第一滑动件包括第一滑槽(9)、第一滑轨(10)、第一马达(11)、第一传动带(12)和第一滑动座(13),所述第一滑槽(9)设置在所述支撑立柱(8)上,所述第一滑轨(10)和所述第一马达(11)均设置在所述第一滑槽(9)上,所述第一传动带(12)设置在所述第一马达(11)上,所述第一滑动座(13)设置在所述第一传动带(12)上。
5.根据权利要求4所述的无人机自动充电机库,其特征在于,所述第一滑槽(9)呈U型槽状,所述第一滑槽(9)长度大于所述升降机平台(41)长度,所述第一滑槽(9)沿所述无人机自动充电机库纵向水平固定设置在所述支撑立柱(8)上;
所述第一马达(11)固定设置在所述第一滑槽(9)一端侧壁上,所述第一马达(11)为气动马达;所述第一滑槽(9)槽内一端设置有第一主动轮,所述第一主动轮与所述第一马达(11)的转轴固定连接,所述第一滑槽(9)内另一端设置有第一从动轮;所述第一传动带(12)设置在所述第一主动轮和所述第一从动轮上;
所述第一滑轨(10)总体呈板状,所述第一滑轨(10)一端固定设置在所述第一滑槽(9)一端上,并且所述第一滑轨(10)与所述第一滑槽(9)平行;所述第一滑动座(13)呈槽形,所述第一滑动座(13)底面固定设置在所述第一传动带(12)上,并且所述第一滑动座(13)扣置在所述第一滑轨(10)外部,使得所述第一滑动座(13)能够沿第一滑轨(10)相对运动。
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