[发明专利]一种动力电池的实际可用容量更新方法有效

专利信息
申请号: 201911356490.8 申请日: 2019-12-25
公开(公告)号: CN111007412B 公开(公告)日: 2022-05-17
发明(设计)人: 邹翔;黄介;周映双;张广阵;毕望达 申请(专利权)人: 宜宾凯翼汽车有限公司
主分类号: G01R31/388 分类号: G01R31/388;G01R31/392
代理公司: 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 代理人: 赵中英
地址: 644000 四川省宜宾市宜宾临港*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 动力电池 实际 可用 容量 更新 方法
【权利要求书】:

1.一种动力电池的实际可用容量更新方法,其特征在于:

在动力电池充放电工作过程中,计算出动力电池的实际可用容量C;在下一次上电后,BMS将实际可用容量C与此时BMS存储的显示可用容量C进行比较,若C与C之间相差小于设定阈值,则BMS更新动力电池容量为C,并以C计算出动力电池SOC;否则对C做微调,BMS更新动力电池容量为C微调后的容量;对C做微调方法为:当C>C时,C-C微调值作为BMS更新后的动力电池容量;当C<C时,C+C微调值作为BMS更新后的动力电池容量;其中C微调值为一个常数。

2.如权利要求1所述的一种动力电池的实际可用容量更新方法,其特征在于:动力电池的实际可用容量C的计算方法包括:

BMS实时监控电池状态信息,当电池充满电或放完电的时候,BMS搜索最高单体电压并标记对应的电池单体或者BMS搜索最低单体电压并标记对应的电池单体;

关机静置,当静置时间达到设定时间阈值时后,检测到整车再次上电,BMS记录标记的电池单体的电压值V1,并根据SOC-OCV表查表得到V1对应的SOC值SOC1;

在上电后动力电池开始放电或充电,BMS监控此时电池的充放电状态,当BMS记录上电后的充电或放电SOC大于50%时,记录整个充电过程或放电过程的容量变化值△C;

在充放电结束后BMS统计动力电池的静置时间,当静置时间达到设定时间阈值时,BMS记录标记的电池单体的电压值V2,并根据SOC-OCV表查表得到V2对应的SOC值SOC2,BMS根据△C、SOC1、SOC2计算出实际可用容量C

3.如权利要求2所述的一种动力电池的实际可用容量更新方法,其特征在于:C根据如下公式计算:C=△C/|SOC2-SOC1|。

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