[发明专利]一种动力电池的实际可用容量更新方法有效
申请号: | 201911356490.8 | 申请日: | 2019-12-25 |
公开(公告)号: | CN111007412B | 公开(公告)日: | 2022-05-17 |
发明(设计)人: | 邹翔;黄介;周映双;张广阵;毕望达 | 申请(专利权)人: | 宜宾凯翼汽车有限公司 |
主分类号: | G01R31/388 | 分类号: | G01R31/388;G01R31/392 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 赵中英 |
地址: | 644000 四川省宜宾市宜宾临港*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 动力电池 实际 可用 容量 更新 方法 | ||
1.一种动力电池的实际可用容量更新方法,其特征在于:
在动力电池充放电工作过程中,计算出动力电池的实际可用容量C实;在下一次上电后,BMS将实际可用容量C实与此时BMS存储的显示可用容量C显进行比较,若C实与C显之间相差小于设定阈值,则BMS更新动力电池容量为C实,并以C实计算出动力电池SOC;否则对C显做微调,BMS更新动力电池容量为C显微调后的容量;对C显做微调方法为:当C显>C实时,C显-C微调值作为BMS更新后的动力电池容量;当C显<C实时,C显+C微调值作为BMS更新后的动力电池容量;其中C微调值为一个常数。
2.如权利要求1所述的一种动力电池的实际可用容量更新方法,其特征在于:动力电池的实际可用容量C实的计算方法包括:
BMS实时监控电池状态信息,当电池充满电或放完电的时候,BMS搜索最高单体电压并标记对应的电池单体或者BMS搜索最低单体电压并标记对应的电池单体;
关机静置,当静置时间达到设定时间阈值时后,检测到整车再次上电,BMS记录标记的电池单体的电压值V1,并根据SOC-OCV表查表得到V1对应的SOC值SOC实1;
在上电后动力电池开始放电或充电,BMS监控此时电池的充放电状态,当BMS记录上电后的充电或放电SOC大于50%时,记录整个充电过程或放电过程的容量变化值△C;
在充放电结束后BMS统计动力电池的静置时间,当静置时间达到设定时间阈值时,BMS记录标记的电池单体的电压值V2,并根据SOC-OCV表查表得到V2对应的SOC值SOC实2,BMS根据△C、SOC实1、SOC实2计算出实际可用容量C实。
3.如权利要求2所述的一种动力电池的实际可用容量更新方法,其特征在于:C实根据如下公式计算:C实=△C/|SOC实2-SOC实1|。
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