[发明专利]一种快递三轮车快速装配系统及方法在审
申请号: | 201911355439.5 | 申请日: | 2019-12-25 |
公开(公告)号: | CN110937419A | 公开(公告)日: | 2020-03-31 |
发明(设计)人: | 庄瑞兴 | 申请(专利权)人: | 惠州市闽航机械有限公司 |
主分类号: | B65G67/04 | 分类号: | B65G67/04 |
代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 练逸夫;尚枝 |
地址: | 516860 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 快递 三轮车 快速 装配 系统 方法 | ||
本发明涉及电动三轮车技术领域,尤其涉及一种快递三轮车快速装配系统及方法。用于对快递三轮车车厢进行货物快速装配,包括:工作台;装配板,设置在工作台上,装配板包括横板与竖板,横板与竖板竖直设置,形成一个与快递三轮车车厢相适配的装配空间;驱动装置,设置在装配板装配面的相对一侧,并与装配板水平驱动连接;推板,与装配面的大小相适配,并通过驱动装置水平驱动设置在装配板装配面的相对一面;定位装置,靠近设置在装配板的装配面一侧。本发明解决快递三轮车到达快递站后需要花较长时间进行快递或货物装配的问题,提高了快递站货物的分配效率,从而保证其不易出现货物堆积的问题,并有效提高了快递人员的配送效率。
技术领域
本发明涉及电动三轮车技术领域,尤其涉及一种快递三轮车快速装配系统及方法。
背景技术
随着线上购物的增加和生活水平的提高,快递的配送量越来越多,目前各种快递的配送趋向于正规,通常快递员都配有统一的快递三轮车进行配送,快递员通过快递三轮车先到快递站进行货物的装配,再进行后续的配送。在大城市中,通常快递量较多,导致快递站积压有较多的快递货物,而装配时需要将快递三轮车停在快递站再进行装配,装配速度慢,容易引起快递站的堵塞或不方便,造成了快递配送效率的低下。
发明内容
本发明为克服上述现有技术所述的至少一种缺陷(不足),提供一种快递三轮车快速装配系统及方法。
为解决上述技术问题,本发明的技术方案如下:
一种快递三轮车快速装配系统,用于对快递三轮车车厢进行货物快速装配,包括:
工作台;
装配板,设置在所述工作台上,所述装配板包括横板与竖板,所述横板与竖板竖直设置,形成一个与快递三轮车车厢相适配的装配空间;
驱动装置,设置在装配板装配面的相对一侧,并与所述装配板水平驱动连接;
推板,与所述装配面的大小相适配,并通过驱动装置水平驱动设置在所述装配板装配面的相对一面,用于对装配板内货物进行限位;
定位装置,靠近设置在所述装配板的装配面一侧,用于对快递三轮车进行定位。
进一步的,所述快速装配系统还包括货物传输装置,所述货物传输装置靠近设置在装配空间上竖板的相对一面处。
进一步的,所述货物传输装置沿装配板驱动方向设置,并与所述工作台相隔一定距离设置。
进一步的,所述货物传输装置为货物传输带。
进一步的,所述横板在所述装配面处倒角设置。
进一步的,所述定位装置包括两个车轮定位件,两所述车轮定位件相隔一定距离并行设置。
进一步的,所述车轮定位件上设置有锁定件。
进一步的,所述装配空间的尺寸为1400*950*900mm。
进一步的,所述横板和竖板装在装配空间内的表面进行光滑处理。
本发明还提供一种快递三轮车快速装配方法,应用上述的快递三轮车快速装配装置,该方法包括:
将预装配的货物通过货物传输装置传输至工作台处;
将货物叠装在装配板内的装配空间内;
将快递三轮车通过定位装置进行定位,并将其车厢与装配面相对设置;
启动驱动装置,驱动推板和装配板进入快递三轮车车厢,固定推板,回收抽出装配板,抽出后推板复位,完成货物在快递三轮车车厢内的装配。
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