[发明专利]一种发动机低压油路及其排气控制装置、方法

权利要求书

1.一种发动机低压油路的排气控制装置，包括燃油水寒宝，所述燃油水寒宝包括滤清器本体、设置于滤清器本体顶部的滤清器座和设置于所述滤清器座上的电动泵；其特征在于，所述滤清器座上设置有与所述滤清器本体的内部连通的回油口，所述回油口通过回油管路与油箱连通，所述回油管路上设置有第一单向阀；

所述滤清器本体的顶部内壁上设置有用于监测空气温度的第一温度传感器，所述滤清器本体的底部内壁上设有用于监测燃油温度的第二温度传感器；所述电动泵、所述第一温度传感器和所述第二温度传感器均与发动机电控单元电连接；

所述发动机电控单元电判定所述第一温度传感器和所述第二温度传感器的差值超过预设值时，控制所述电动泵启动将空气排出。

2.根据权利要求1所述的发动机低压油路的排气控制装置，其特征在于，所述第一单向阀固定在所述滤清器座上。

3.根据权利要求1所述的发动机低压油路的排气控制装置，其特征在于，

所述滤清器座上设置有进油口和出油口，所述进油口与所述滤清器本体内部的进油腔连通，所述滤清器本体内部的出油腔连通所述电动泵的进油端，所述电动泵的出油端连通所述出油口；

所述滤清器本体内部的出油腔通过旁通管段与所述出油口连通，所述旁通管段上设置第二单向阀。

4.根据权利要求3所述的发动机低压油路的排气控制装置，其特征在于，所述滤清器本体包括中空壳体和设置于所述中空壳体内部的滤芯；

所述滤芯外周壁与所述中空壳体之间的空腔为所述进油腔，所述滤芯内部的所述空腔为所述出油腔。

5.根据权利要求1所述的发动机低压油路的排气控制装置，其特征在于，所述滤清器本体的底部设置有水杯总成；

所述水杯总成包括水杯、设置于所述水杯内的PTC加热片和设置于所述水杯底部的放水阀；所述PTC加热片与所述发动机控制单元电连接，且所述PTC 加热片伸入所述滤清器本体的内部。

6.一种发动机低压油路的排气控制方法，其特征在于，使用权利要求1至5任一项所述的发动机低压油路的排气控制装置，所述排气控制方法包括：

S1、所述发动机电控单元获取所述第一温度传感器和所述第二温度传感器传送的温度信号，并进行对比分析；

S2、当所述第一温度传感器和所述第二温度传感器的差值超过预设值时，判定为所述滤清器本体内存在空气，所述发动机电控单元控制所述电动泵启动，使所述滤清器本体内部处于正压环境，空气通过所述回油口和所述回油管路流回所述油箱；

S3、当所述第一温度传感器和所述第二温度传感器的差值在预设范围内，判定为所述滤清器本体内充满燃油，且当前轨压达到预设轨压值，所述发动机电控单元控制所述电动泵停止工作。

7.根据权利要求6所述的发动机低压油路的排气控制方法，其特征在于，所述排气控制方法还包括：

S0、通过试验标定出所述预设值和所述预设范围，并将所述预设值和所述预设范围预先存入所述发动机电 控单元中。

8.一种发动机低压油路，其特征在于，包括权利要求3所述的发动机低压油路的排气控制装置。

9.根据权利要求8所述的发动机低压油路，其特征在于，所述进油口通过低压供油管与所述油箱连通，所述低压供油管上设置有粗滤器和冷却盘；

所述出油口与低压齿轮泵的进油端连通，所述低压齿轮泵的出油端与高压油泵的进油端连通。

10.根据权利要求8所述的发动机低压油路，其特征在于，所述发动机低压油路还包括喷油器与所述油箱之间的第一连通管路，高压共轨管的限压阀与所述油箱之间的第二连通管路。