[发明专利]全景天窗后轨道内的具有异物剥离功能的滑动蹄片

说明书

本发明涉及一种全景天窗后轨道内的具有异物剥离功能的滑动蹄片。所述滑动蹄片安装在全景天窗的倾斜杆下端部，并在位于后轨道内的状态下，沿着后轨道移动，同时剥离附着在后轨道内的异物，所述滑动蹄片包括：主体部，从所述后轨道获得支撑力；以及剥离装置，设置在所述主体部的移动方向的前端，在主体部移动时挤进后轨道的内侧面与异物之间，并从内侧面分离异物。

技术领域

本发明涉及一种车辆用天窗，更具体地，涉及一种全景天窗后轨道内的具有异物剥离功能的滑动蹄片(sliding shoe)，其更有效地刮除积聚在后轨道内部的沙土或灰尘等异物，从而能够改善操作环境。

背景技术

车辆顶棚上设置透光玻璃以谋求光线和开放感的全景天窗分为可局部打开玻璃的局部开放型和可完全打开玻璃的完全开放型。构成天窗的玻璃经过了各种热处理和遮光处理，以阻挡紫外线、红外线以及强太阳热，并且其由高强度材料制造，以免在发生事故时乘客因玻璃碎片而受伤。

与一般天窗相比，全景天窗的玻璃的尺寸大，因此驱动它的机械结构相对复杂，并且完全打开时用于移动前玻璃的后轨道被设置在后玻璃的两侧。

图1是示出设置在车辆上的全景天窗12的应用例子的图，图2是图1的A-A线剖视图。

如图所示，车顶架12a固定在车辆10的顶棚上，天窗12安装在车顶架12a上。车顶架12a是支撑天窗的底架。天窗12包括：后玻璃16，固定在车顶架12a上；以及前玻璃14，可打开或关闭。另外，后玻璃16的两侧设置有引导装置20。

引导装置20引导前玻璃14的前后往复运动，其包括：后轨道27，设置在后玻璃16和侧装饰线条12b的连接部位下部；倾斜杆21，可往复运动地支撑在后轨道27；滑动蹄片23，固定在倾斜杆21的下端部；以及密封件25，密封后玻璃16与侧装饰线条12b之间的间隙。

但是具有所述结构的以往的引导装置20即使使用密封件25也无法完全阻挡外部的沙土或灰尘等异物渗进后轨道27的内部空间27a中。这是因为全景天窗12的结构只能让后轨道暴露在大气中。

在后轨道内积聚异物后天窗自身的操作变得不畅，因此利用固定在倾斜杆21的下端部的滑动蹄片23，将沙土或灰尘等(以下统称为异物A)推动到后轨道27外部，但是利用滑动蹄片23去除后轨道的异物存在局限性。针对此部分，将后面通过图3和图4进行描述。

图3是图2中示出的引导装置20的立体图，图4是单独示出图3的滑动蹄片23的侧视图。

如图3所示，倾斜杆21的下端部在插入到后轨道27的内部空间27a的状态下与滑动蹄片23结合。滑动蹄片23与倾斜杆21一同沿着后轨道27的长度方向做往复运动，从而达到将后轨道27内部的异物A排出到后轨道27外部的目的。

但是，如图4所示，以往的滑动蹄片23的两端形成为流线型，因此去除异物A的效率并不理想。组成滑动蹄片23的转动蹄片23a和固定蹄片23b的两端部也形成为圆滑状，并且移动方向前端部与后轨道27的表面隔开，因此无法去除底板上固着的异物。所述底板是指后轨道内侧面中固着异物的面。

如上所述，随着转动蹄片23a或固定蹄片23b向前移动，当遇到固着在底板上的异物A时，需要将异物从底板面剥离上来，但是反而起到压过异物A并压紧异物的作用，因此以往的滑动蹄片23无法实现所期望的功能。当无法完全去除异物A时，天窗的操作负荷大幅度增加，在打开或关闭前玻璃时会产生噪音或抖动等，并且最终成为无法操作的状态。

发明内容

(一)要解决的技术问题

本发明是为了解决上述问题而提出的，其目的在于，提供一种全景天窗后轨道内的具有异物剥离功能的滑动蹄片，其通过强制剥离并去除粘附在后轨道中的异物，因此可以防止作为全景天窗固有的问题的由异物引起的操作不良或驱动负荷上升。

(二)技术方案