[发明专利]一种智能高效用于自动分区分拣存取板件的装置及方法有效

专利信息
申请号: 201911308400.8 申请日: 2019-12-18
公开(公告)号: CN110947631B 公开(公告)日: 2021-05-04
发明(设计)人: 宁玢菲 申请(专利权)人: 宁玢菲
主分类号: B07C3/00 分类号: B07C3/00;B07C3/02
代理公司: 南京利丰知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32256 代理人: 任立
地址: 214261 江苏省无*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 智能 高效 用于 自动 分区 分拣 存取 装置 方法
【权利要求书】:

1.一种智能高效用于自动分区分拣存取板件的装置,包括底座(1)和固定于底座(1)上的六轴机器人(2),六轴机器人(2)的前部连接一个操作臂(3),其特征在于,包括:

A.分区吸盘装置(4),其连接于操作臂(3)的前端,包括一个与操作臂(3)相连的固定座(41)和一个浮动座(42),固定座(41)与浮动座(42)之间通过一根转轴(43)相连,所述固定座(41)包括一对互相垂直的梯形板(41a)和固定板(41b),梯形板(41a)与固定板(41b)之间连接一组固定连接板(41c),每个固定连接板(41c)上均设有第一通孔(41d),所述浮动座(42)包括一对相连的水平板(42a)和垂直板(42b),垂直板(42b)的外侧连接一组浮动连接板(42c),每个浮动连接板(42c)上均设有第二通孔(42d),转轴(43)依次穿过第一通孔(41d)和第二通孔(42d)与固定连接板(41c)和浮动连接板(42c)相连,转轴(43)与固定连接板(41c)和浮动连接板(42c)的相连处均连有第一联轴器(44);

固定座(41)的固定板(41b)上连接一对第一气缸座(45),每个第一气缸座(45)上铰接一个第一气缸(46),第一气缸(46)通过一对耳板(47)与浮动座(42)的水平板(42a)相连,耳板(47)垂直连接于水平板(42a)的正面;

水平板(42a)的背面连接一组滑轨(48),每个滑轨(48)上连接一对与滑轨(48)滑动导向配合的滑块(49),水平板(42a)的背面还连接一条与滑轨(48)平行的齿条(410),每个滑块(49)上均连接一个吸盘连接板(412),每个吸盘连接板(412)的下表面均连接一组超薄吸盘(413),每组超薄吸盘(413)之间相互平行;

吸盘连接板(412)的上表面连接一个减速机座(416),减速机座(416)上固定一个行星减速机(414),行星减速机(414)上连接一个伺服电机(415),且行星减速机(414)的输出轴上连接一个与齿条(410)啮合的齿轮(411);

B.分拣装置(5),设置于六轴机器人(2)的正前方,共设为双层,每层均包括动力滚筒机(51)、升降平移装置(52)和过渡装置(53);

a.动力滚筒机(51),其包括一组相连的支腿(51a)、横梁(51b)和内梁(51e),横梁(51b)上设有一组滚筒座(51c),每两侧的滚筒座(51c)之间连接一根滚筒(51d),滚筒(51d)之间相互平行,横梁(51b)的内侧连接一组传动轴座(51f),传动轴座(51f)与一根传动轴(51g)相连,传动轴(51g)设于滚筒(51d)下方,且二者通过一组弹性带(51m)相连,传动轴(51g)上连接一组从动轮(51h),从动轮(51h)均通过第一传送带(51j)与主动轮(51k)相连,主动轮(51k)与一个设于滚筒(51d)下方的第一减速机(51n)相连,第一减速机(51n)通过减速机底板(51s)固定于内梁(51e)上;

b.升降平移装置(52),其包括相互配合的升降装置(521)和平移装置(522),升降装置(521)设于滚筒(51d)的下方,且包括两对竖直设置的第二气缸(521a),每个第二气缸(521a)均通过第二气缸座(521b)连接于动力滚筒机(51)的横梁(51b)内侧,第二气缸(521a)的上端连接一个升降架(521c),升降架(521c)的内侧铰接四个与第二气缸(521a)相对应的第一同步杆(521d),第一同步杆(521d)铰接一面同步板(521e),相邻两个同步板(521e)之间分别铰接一对第二同步杆(521f)和一对第三同步杆(521g),第二同步杆(521f)与第三同步杆(521g)之间相互垂直且平行于升降架(521c)设置;

平移装置(522)包括一组水平连接于升降架(521c)上的槽钢(522a),槽钢(522a)之间相互平行且可穿过滚筒(51d)之间的缝隙,每个槽钢(522a)的一端分别连接一个滚轮(522b)、另一端与一根联接轴(522c)相连,槽钢(522a)与联接轴(522c)相连的部位均连有第二联轴器(522d),每个滚轮(522b)与联接轴(522c)之间通过第二传送带(522e)相连,二者形成传动配合,且其中一根槽钢(522a)的下方连有第二减速机(522f),第二减速机(522f)的输出端与对应的第二传送带(522e)形成传动连接配合,槽钢(522a)靠近六轴机器人(2)的一端连有挡轮装置(54);

c.过渡装置(53),其连接于前后对应的两个平移装置(522)之间,过渡装置(53)包括过渡连接板(53a),过渡连接板(53a)连接于前后两个槽钢(522a)的端部,过渡连接板(53a)上连接一组包塑滚针轴承(53b),包塑滚针轴承(53b)通过第三传送带(53c)连接一个转环(53d),转环(53d)固定于一侧的第二联轴器(522d)上,包塑滚针轴承(53b)与另一侧的滚轮(522b)相连;

C.存储货架(6),均匀分布于六轴机器人(2)的周围,存储货架(6)包括四根立柱(61)和一组水平连接于立柱(61)上的连接梁(62),每层连接梁(62)上连接一面货板(63),货板(63)上连接一层防滑层(64)。

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