[发明专利]一种测试EV电缆柔软度的方法及测量设备在审

专利信息
申请号: 201911307491.3 申请日: 2019-12-17
公开(公告)号: CN111077013A 公开(公告)日: 2020-04-28
发明(设计)人: 贺兆龙;熊辉;周强 申请(专利权)人: 珠海广通汽车有限公司;银隆新能源股份有限公司
主分类号: G01N3/04 分类号: G01N3/04;G01N3/08
代理公司: 天津三元专利商标代理有限责任公司 12203 代理人: 胡畹华
地址: 519040 广东省珠海*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 测试 ev 电缆 柔软度 方法 测量 设备
【说明书】:

发明公开了一种测试EV电缆柔软度的方法及测量设备,包括以下步骤,计算、电缆支撑、折弯和经验值。其检测设备,包括底板以及设置在底板上的两个固定块,两个固定块的上侧设置有电缆,且电缆的上侧设置有推力计,所述固定块上设置有竖刻度线,所述固定块与底板之间设置有导向装置,对固定块的移动进行导向,且导向装置上设置有便于标示固定块位置的横刻度线。还包括挤压机构,所述挤压机构安装在底板上,固定推力计,并带动推力计向下移动挤压电缆。然后通过推力计向下压电缆,到计算出的距离,滚轮减小摩擦,便于电缆滑动,根据竖刻度线确定,得出压力值,根据不同厂家的电缆,计算出不同的数值,得出经验值。

技术领域

本发明属于EV电缆柔软度测量技术领域,尤其涉及一种测试EV电缆柔软度的方法及测量设备。

背景技术

目前市场上EV电缆柔软度,只有规定大电流电缆单根铜丝的直径,没有关于绝缘材料的柔软度要求及衡量指标,也没有综合因素,形成电缆柔软度的指标,以及电缆柔软度的测试方法及设备;对于EV电缆来说,实际装车过程中,需要电缆有一定的柔软度,才能达到工人操作方便,满足电缆连接器受力大小要求和使用寿命,因此,需要能够定量评价电缆柔软度的方法及对应的测量设备。

发明内容

本发明的目的在于提供一种测试EV电缆柔软度的方法及测量设备,以解决背景技术的问题。

为实现上述目的,本发明的一种测试EV电缆柔软度的方法及测量设备的具体技术方案如下:一种测试EV电缆柔软度的方法,包括以下步骤:

计算:根据电缆直径,计算出折弯半径r,r为电缆直径的3~6倍;

电缆支撑:设置左右两个固定块,根据计算步骤中的折弯半径,确定两个固定块的距离L,然后将电缆放到两个固定块之间,同时,在固定块上设置竖直的竖刻度线,方便确定电缆下弯的距离,从而得出电缆的弯曲半径,并能在电缆下弯h后达到计算的曲率半径r,同时,固定块的高度要大于r;

折弯:将测量压力的压力机构抵在电缆的上端,并位于两个固定块的中间位置,然后下压,至计算的h处,得出压力F;

经验值:测量不同厂家的电缆,汇总测量结果,形成经验值。

进一步的,所述电缆为25平方毫米以上的EV电缆。

进一步的,所述压力机构为推力计。

进一步的,所述推力计的量程为0~200N。

进一步的,所述固定块上设置有方便电缆滑动的滚轮。

一种测试EV电缆柔软度的测量设备,包括底板以及设置在底板上的两个固定块,两个固定块的上侧设置有电缆,且电缆的上侧设置有推力计,所述固定块上设置有竖刻度线,所述固定块与底板之间设置有导向装置,对固定块的移动进行导向,且导向装置上设置有便于标示固定块位置的横刻度线;

还包括挤压机构,所述挤压机构安装在底板上,固定推力计,并带动推力计向下移动挤压电缆。

进一步的,所述导向装置包括设置在底板上的导轨,且固定块的下端固定有安装在导轨内的导向板,所述导轨与导向板之间通过螺栓连接,且导轨上开设有供螺栓滑动调节位置的滑槽。

进一步的,所述挤压机构为手摇式。

进一步的,所述挤压机构包括固定在底板上侧的齿条,且齿条上套接有方形的壳体,所述壳体内转动连接有齿轮,且齿轮与齿条配合连接,所述齿轮通过两端的轴连接有垂直的手柄,且手柄位于壳体外,所述手柄的末端固定有方便施力的凸块,所述推力计固定在壳体上。

进一步的,所述固定块呈“L”型,且固定块相对的一侧设置有防止电缆滑脱的导向槽,所述导向槽在弯折处转动连接有滚轮。

相比较现有技术而言,本发明具有以下有益效果:

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