[发明专利]一种热管理装置有效
申请号: | 201911306072.8 | 申请日: | 2019-12-18 |
公开(公告)号: | CN112984086B | 公开(公告)日: | 2022-11-04 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 浙江三花汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 310018 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 管理 装置 | ||
本发明公开了一种热管理装置,包括调温阀组件、换热器组件、过滤部,阀体包括主阀体、第一安装部、肋板部、第一配合部、第二配合部以及多个第二安装部,肋板部位于主阀体的两侧,并且肋板部的厚度小于主阀体的厚度,第二安装部位于肋板部的外缘侧,第一配合部和第二配合部凸出于所述主阀体部一定高度,第一配合部和第二配合部位于主阀体部的相对两侧,第一安装部和第一配合部位于主阀体部的相对两侧,过滤部的壳体与第一安装部固定安装,换热器组件与第二安装部固定安装。
技术领域
本发明涉及热管理技术领域,具体涉及一种热管理装置。
背景技术
汽车在行驶过程中各部件之间需要及时以润滑油润滑以保证汽车的正常运行。变速箱油(润滑油)的润滑性能一般与变速箱油的温度以及清洁度有关。在车辆中,可以通过换热器来对变速箱油进行冷却,可以通过滤清器组件来保证变速箱油的清洁度,变速箱与换热器、滤清器组件之间通过管路连接,系统较为庞杂。
发明内容
为解决上述技术问题,本发明的技术方案提供了一种热管理装置,其特征在于,所述热管理装置包括阀芯组件、换热芯体、过滤部以及阀体,所述阀体包括主阀体、第一安装部、肋板部、第一配合部、第二配合部以及多个第二安装部,至少部分阀芯组件位于所述主阀体所形成的腔并与所述主阀体固定,所述肋板部位于所述阀芯组件的两侧,并且所述肋板部的厚度小于所述主阀体的厚度,所述第二安装部位于所述肋板部的外缘侧,所述第一配合部和第二配合部在垂直于所述肋板部的方向凸出于所述主阀体,沿垂直于所述肋板部的方向,所述第一配合部和第二配合部位于所述主阀体的相对两侧,所述第一安装部也在垂直于所述肋板部的方向凸出于所述主阀体,并且,沿所述阀芯组件的轴向,所述第一安装部和所述第一配合部位于所述主阀体的相对两侧,所述过滤部的壳体与所述第一安装部固定,所述换热芯体与所述第二安装部固定。
热管理装置包括阀体,阀体具有容纳阀芯组件的腔,阀体具有与过滤部的壳体固定连接的第一安装部,阀体具有与换热芯体固定连接的第二安装部,通过阀体可以将换热芯体、阀芯组件、过滤部组件集成,简化了各零件之间的管路连接,结构紧凑。而且
附图说明
图1是本发明热管理装置一种实施方式的立体图。
图2是图1所示热管理装置的过滤部的剖面示意图。
图3是图1所示热管理装置的调温阀组件的立体图。
图4是图3所示调温阀组件的俯视图。
图5是图4所示调温阀组件沿A-A方向的剖视图。
图6是图4所示调温阀组件沿B-B方向的剖视图。
图7是图3所示调温阀组件的仰视图。
图8是图1所示热管理装置的部分剖面示意图。
图9是图弹簧座截面图。
图10是图1所示热管理装置的分解图。
具体实施方式
现在参考附图详细描述具体实施例。图1示意了一种热管理装置10。热管理装置10包括调温阀组件20、过滤部30、换热器组件80。换热器组件80包括安装板50、换热芯体40。安装板50连接调温阀组件20与换热芯体40,安装板50位于调温阀组件20和换热芯体40之间,安装板50与调温阀组件20固定设置,调温阀组件20与过滤部30固定设置。
图2为过滤部30的剖视图,过滤部的壳体包括外螺纹31、定位部32,过滤部30与调温阀组件20螺纹连接,过滤部30与调温阀组件20连接处可以通过密封圈密封防止内部流体外漏。
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