[发明专利]自动音响系统

说明书

本发明涉及一种用于车辆座椅(11)的声音系统(10)，所述声音系统包括至少一个扬声器(12)、至少一个内部空间摄像机(13)和至少一个传感器(14)，其中，至少一个扬声器(12)和至少一个传感器(14)被布置在车辆座椅(11)中，其中，声音系统(10)被设计为用于，根据通过内部空间摄像机(13)检测到的车辆乘员的体形来操控至少一个扬声器(12)。本发明还涉及一种用于控制车辆中的声音系统(10)的方法。

技术领域

本发明涉及一种用于车辆座椅的声音系统/音响系统(Klangsystem)，所述声音系统包括至少一个扬声器、至少一个内部空间摄像机和至少一个传感器，其中，至少一个扬声器和至少一个传感器被布置在车辆座椅中。

背景技术

在现有技术中已知，将特定数量的声音元件(扬声器)集成在车辆座椅中。例如已知，将扬声器布置成矩阵、例如6乘4的矩阵。这些声音元件被同步地并独立于外部边界条件以声音信号操控。扬声器在此被全体操控，且独立于坐在车辆座椅上的车辆乘员的体形。但是由此产生不理想的声音，这是因为由于不同的身体尺寸而使耳朵相对于扬声器的距离发生变化。如果扬声器被遮盖或可以自由振动，则播放的声音也改变。

由文献KR 20 120 035 095 A已知了一种具有用于振动体验的音响设备的座垫。在此，座椅包括共五个扬声器的成套设备，其中包括两个侧面的中音扬声器、一个中央的低音扬声器和两个肩部高音扬声器。放大器安装在座椅上方。该发明应提供较低音的声音体验。

由文献US 8 189 825 B2已知了用于车辆的声音管理技术。公开了一种用于由车辆乘员控制音频接收的设备。该设备基于监控系统(摄像机)，该监控系统确定乘员是否位于座椅和其位置上。该系统调整在每个特定位置上的音响。

由文献US 7 722 116 B2已知了一种具有用于引起骨传导的振动系统的声学构造座椅。座椅包括三个扬声器，即包括两个在肩膀处的高音扬声器和一个中央的低音扬声器。

由文献DE 10 308 414 B4中已知了一种用于控制车辆中的声学系统的方法。该方法基于用于确定乘员的头部位置的内部空间识别系统(摄像机)。根据该位置，声学系统受到优化的自动调整，这种自动调整适配于乘员的坐姿(Sitzprofil)。

发明内容

因此本发明的目的是，提供一种声音系统和用于控制声音系统的方法，所述声音系统和方法在车辆座椅中针对车辆乘员个性化地操控扬声器。

该目的通过根据权利要求1所述的声音系统以及通过根据权利要求10所述的用于控制声音系统的方法来实现。改进方案和有利的设计方案是从属权利要求的一部分。其它优点和特征由概述的说明书和对实施例的说明得出。

本发明的主题是一种用于车辆座椅的声音系统，其中，所述声音系统包括至少一个扬声器、至少一个内部空间摄像机和至少一个传感器，其中，至少一个扬声器和至少一个传感器被布置在车辆座椅中。

根据本发明，声音系统被设计为用于，根据车辆乘员的、通过内部空间摄像机检测到的体形来操控至少一个扬声器。

扬声器通常被布置成6乘4的矩阵。另选地，扬声器能可变地布置并能不对称地布置。典型地，声音系统包括至少两个扬声器，这两个扬声器能相应于主导的结构空间情况布置。扬声器在车辆座椅内沿x方向和y方向的布置可以不对称地进行和改变。通常，至少一个扬声器在此尽可能靠近座椅套地布置在座椅套下方。另选地，至少一个扬声器可以被布置在车辆座椅的头靠中或车辆座椅的扶手中。