[发明专利]一种防滑气动可伸缩式轮胎在审
| 申请号: | 201911291749.5 | 申请日: | 2019-12-16 |
| 公开(公告)号: | CN110920328A | 公开(公告)日: | 2020-03-27 |
| 发明(设计)人: | 李满元 | 申请(专利权)人: | 晋州风吹柳机械科技有限责任公司 |
| 主分类号: | B60C11/16 | 分类号: | B60C11/16 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 052200 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 防滑 气动 伸缩 轮胎 | ||
1.一种设置气动可伸缩式防滑钉的车轮,包括轮毂(1)和套装在轮毂(1)上的外胎(2)和内胎(3),其特征在于:外胎(2)内镶嵌设置若干气动伸缩防滑钉装置;所述气动伸缩防滑钉装置包括镶嵌在外胎(2)内的气缸(4)以及设置在气缸(4)内在气压作用下移动的活塞杆,所述活塞杆包括活塞(5)以及一体成型在活塞(5)一端面的防滑钉(6),气缸(4)的进气口和出气口通过气管(9)与高压气源连通。
2.根据权利要求1所述的一种设置气动可伸缩式防滑钉的车轮,其特征在于:气缸(4)镶嵌在外胎(2)内,在轮胎(2)表面设置使防滑钉(6)能够伸出且开口朝内的喇叭形出钉口。
3.根据权利要求1所述的一种设置气动可伸缩式防滑钉的车轮,其特征在于:气缸(4)的进气口和出气口通过双向气压减速阀(7)与高压气源连通。
4.根据权利要求3所述的一种设置气动可伸缩式防滑钉的车轮,其特征在于:双向气压减速阀(7)为微电脑控制式气阀,双向气压减速阀(7)的电源线与外接电源连接,双向气压减速阀(7)的控制开关设置在驾驶室内。
5.根据权利要求4所述的一种设置气动可伸缩式防滑钉的车轮,其特征在于:高压气源为车轮的内胎(3)。
6.根据权利要求5所述的一种设置气动可伸缩式防滑钉的车轮,其特征在于:双向气压减速阀(7)的直接设置在内胎(3)的高压胎腔内。
7.根据权利要求5所述的一种设置气动可伸缩式防滑钉的车轮,其特征在于:双向气压减速阀(7)的进气口与内胎(3)的打气口连通。
8.根据权利要求1所述的一种设置气动可伸缩式防滑钉的车轮,其特征在于:防滑钉(6)中部表面设置凸台(10),所述凸台(10)与气缸(4)的出口端之间设置弹簧(11)。
9.根据权利要求1~7任一项所述的一种设置气动可伸缩式防滑钉的车轮,其特征在于:外胎(2)内设置用于保持气缸(4)固定形态的钢丝束网(8-1)或金属销铰链式钢板(8-2)。
10.根据权利要求1~7任一项所述的一种设置气动可伸缩式防滑钉的车轮,其特征在于:防滑钉(6)沿车轮的直径方向伸出。
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