[发明专利]一种基于绝缘体的电动车充电保护装置

说明书

本发明公开了一种基于绝缘体的电动车充电保护装置，包括壳体，所述壳体内设有工作腔，所述工作腔左侧内壁固设有左右延伸的判断壳体，位于外侧的所述判断壳体上固设有充电头，所述判断壳体内设有过热判断组件，所述过热判断组件包括设于所述判断壳体内的判断腔，本发明采用了调节电阻，当热敏膨胀球受热膨胀并推动第一滑块向右移动时，能使调节电阻接入电路的电阻变小，从而实现对齿轮具有动力，使绝缘滑块向左移动并抵接于活动导电块和第一导线之间，从而利用绝缘体对判断壳体和电源之间进行断电，保障了断电的彻底性，采用了风扇，当充电头充电发热异常时，风扇转动产生风力，对充电头进行降温，保障了充电头不会因为无法及时降温而出现安全问题。

技术领域

本发明涉及电路保护技术领域，具体为一种基于绝缘体的电动车充电保护装置。

背景技术

电动车，是指以蓄电池作为辅助能源，并安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的个人交通工具，深受消费者喜爱。但近年来越来越多因电动车充电异常发热而导致的安全问题，也提醒着人们对于电动车充电时保护装置的重要性，但一般的保护装置都采用弹簧压片开关进行断电保护，但这样的保护不仅寿命不长，而且无法在断电后对充电器进行降温，无法保障充电器发热后因降温缓慢的安全问题，本发明阐明的一种能解决上述问题的装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种基于绝缘体的电动车充电保护装置，用于克服现有技术中的上述缺陷。

根据本发明的一种基于绝缘体的电动车充电保护装置，包括壳体，所述壳体内设有工作腔，所述工作腔左侧内壁固设有左右延伸的判断壳体，位于外侧的所述判断壳体上固设有充电头，所述判断壳体内设有过热判断组件，所述过热判断组件包括设于所述判断壳体内的判断腔、设于所述判断腔内壁且可左右滑动的第一滑块、设于所述判断腔内且可推动所述第一滑块向右滑动的热敏膨胀球，所述工作腔后侧内壁上设有断电组件，所述断电组件包括固设与所述工作腔后侧内壁上的第一导线、设于所述工作腔后侧内壁且可上下滑动的活动导电块、设于所述工作腔后侧内壁且可左右滑动的绝缘滑块，所述壳体左侧外端壁靠近上侧处固设有固定支架，所述固定支架下端设有散热组件，所述散热组件包括与所述固定支架下端转动连接的第一传动轴、固设于所述第一传动轴下端末端的固定支架。

可优选地，所述工作腔下侧内壁固设有电机，所述电机上端动力连接有第二传动轴，所述第二传动轴上端末端固设有第一锥齿轮。

可优选地，所述工作腔后侧内壁固设有电源，所述电源负极和所述第一导线负极触点之间连接有第二导线，所述活动导电块上触点和所述判断壳体触点间连接有第三导线，所述判断壳体正极触点和所述电源正极触点之间连接有第四导线。

其中，所述过热判断组件还包括固设于所述第一滑块右端的绝缘连杆，所述工作腔后侧内壁固设有调节电阻，所述调节电阻上端滑动连接有导电杆，所述导电杆和所述工作腔左侧内壁之间连接有第一弹簧，所述导电杆正极触点和所述电源正极之间连接有第五导线。

其中，所述断电组件还包括固设于所述工作腔下侧内壁且位于所述电机左侧的控制壳体，所述控制壳体内设有控制腔，所述控制腔内壁设有可上下滑动且带有磁性的第二滑块，所述控制腔下侧内壁固设有电磁铁，所述电磁铁和所述第二滑块之间连接有第二弹簧，所述电磁铁通电时，根据电压大小改变磁性大小，从而实现对第二滑块排斥的不同距离，所述第二滑块前端固设有水平支架，所述水平支架上端转动连接有向上延伸的第三传动轴，所述第三传动轴上固设有与所述第一锥齿轮啮合连接的第二锥齿轮，所述第二滑块前端转动连接有位于所述绝缘滑块下侧的第四传动轴，所述第四传动轴上固设有与所述第二锥齿轮啮合连接的第三锥齿轮，所述第四传动轴上固设有位于所述第三锥齿轮后侧的齿轮，且所述齿轮可与所述绝缘滑块下侧带齿部分啮合连接，所述绝缘滑块和所述工作腔右侧内壁之间连接有第三弹簧，所述活动导电块和所述工作腔上侧内壁之间连接有第四弹簧，所述控制腔左端靠近下侧处固设有第一通孔，所述调节电阻正极触点和所述电磁铁正极触点之间通过所述第一通孔连接有第六导线，所述电源负极和所述电磁铁负极触点之间通过所述第一通孔连接有第七导线。