[发明专利]一种智能交通控制系统在审

专利信息
申请号: 201911283364.4 申请日: 2019-12-13
公开(公告)号: CN110827549A 公开(公告)日: 2020-02-21
发明(设计)人: 叶星余 申请(专利权)人: 广东工业大学
主分类号: G08G1/017 分类号: G08G1/017;G08G1/08
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 郭帅
地址: 510060 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 智能 交通 控制系统
【说明书】:

本申请公开了一种智能交通控制系统,包括:电感式传感器和PLC可编程控制器;电感式传感器用于获取道路路口的车流量信号,并将车流量信号发送给所述PLC可编程控制器;PLC可编程控制器用于获取道路路口的车流量信号,并根据道路路口的车流量信号实时改变交通灯的运作时间。本申请通过对获取的道路路口的车流量信息,对交通信号灯进行控制,实现了交通信号灯能根据实时的车流量自适应改变交通灯的工作状态,有效缓解交通拥堵压力;违章记录系统能够对冲红灯等违章车辆进行自动记录,提高了交通处罚的效率,降低了人力成本。

技术领域

本申请涉及交通控制技术领域,尤其涉及一种智能交通控制系统。

背景技术

《道路交通与道路标志信号协定》中对交通灯信号所代表的意义作出了统一的规范标准,其中,绿色信号灯代表可以直接通行无须等待,如果前方没有进行标志,当绿色信号灯亮起车道的车辆直行,左转,右转均被允许。行人和直行车辆可以优先通行,当遇到右转弯的车辆时,红色信号灯代表停止,此时车辆和行人均被禁止通行。当黄色交通信号等亮起时,车辆必须慢性或者停下等待红灯结束。正是因为交通灯的出现和推广使用,道路拥堵的情况得到了有效的解决,交通拥堵情况有所缓解。随着人们物质生活越来越丰富,私家车,小汽车数量不断增加,原有的定时控制循环交通信号灯已经无法满足道路交通状况的变化。而且对冲红灯,超速等违章记录也依靠人工,大大降低了效率。

发明内容

本申请实施例提供了一种智能交通控制系统,通过实时调节交通指示灯的运作时间来缓解交通拥堵情况,降低人力物力成本。

有鉴于此,本申请第一方面提供了一种智能交通控制系统,所述系统包括:电感式传感器和PLC可编程控制器;

所述电感式传感器用于获取道路路口的车流量信号,并将所述车流量信号发送给所述PLC可编程控制器;

所述PLC可编程控制器用于获取道路路口的车流量。

可选的,还包括外部控制电路,所述外部控制电路用于获取车辆经过电感式传感器时产生的电流脉冲感应信号,并将所述电流脉冲感应信号转换成电平脉冲信号进行输出,并将电平脉冲的脉冲计数即可完成对车流量的检测和计数。

可选的,所述外部控制电路包括信号源输入电路、比较鉴别信号输入电路以及标准电压脉冲电路;

所述信号源输入电路用于输出正弦信号或者余弦信号,并将输出的所述正弦信号或者余弦信号输入到比较鉴别信号输入电路;

所述比较鉴别信号输入电路用于将所述电流脉冲感应信号转换成标准脉冲信号;

所述标准电压脉冲电路用于将所述标准脉冲信号作为控制输入信号输入到所述PLC可编程控制器。

可选的,还包括:违章记录模块,所属违章记录模块用于获取获取经过车辆的图像,根据图像分析车辆是否违章,并获取所述图像中车辆的车牌信息。

可选的,所述违章记录模块包括图像获取模块,所述图像获取模块用于对经过的车辆进行连续抓拍,获取包含车辆车牌信息的高清图像。

可选的,所述违章记录模块还包括车辆检测模块;

所述车辆检测模块用于定位所述图像中的车牌,并对车牌进行字符分割,对分割后的字符进行字符识别从而识别出所述图像中的车牌信息。

可选的,所述车辆检测模块包括:

预处理模块,所述预处理模块用于对所述图像进行预处理,使得所述图像能够被清晰的识别。

可选的,所述车辆检测模块还包括:

车牌定位模块,所述车牌定位模块用于对经过预处理的所述图像上进行行列扫描,通过行扫描确定在列方向上含有车牌线段的候选区域,确定该区域的起始行坐标和高度,然后对该区域进行列扫描确定其列坐标和宽度,由此确定一个车牌区域。

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