[发明专利]一种违法停车检测实现方法

说明书

本发明公开一种违法停车检测实现方法，步骤为：1)采用智能视觉方法检测监控范围内车辆是否有停车行为；2)对违停车辆通过交通诱导品、声光报警器、扩音器提醒违停车辆驶离违停区；3)采用智能视觉方法，检测违停车辆的方向；4)采用智能视觉方法，检测是否有人员离开违停车辆；5)利用步骤3)～4)检测结果，根据离开车辆人员离开车辆的位置，确定离开违停车辆的人员是驾驶员还是乘客；如果为驾驶员，则记录状态为违停车辆驾驶员离开；如驾驶员没有离开违停车辆，则进行提醒，如提醒后仍离开车辆，则记录状态为不听从交通指挥离开违停区。本发明自动判断违停车辆方向，对车头在单行线和双行线逆行方向增加了交通违法判断，提供处罚证据。

技术领域

本发明涉及一种能视觉技术，具体为一种违法停车检测实现方法。

背景技术

随着经济持续高速增长，城乡居民可支配收入的大幅提高，城市机动车与非机动车数量均呈现出高速增长态势。根据公安部交通管理局官方微博和公安部网站的统计数据，2018年全国新注册登记机动车3172万辆，机动车保有量已达3.27亿辆，其中汽车2.4亿辆，小型载客汽车首次突破2亿辆；机动车驾驶人达4.09亿人，其中汽车驾驶人3.69亿人。尽管近年来中国道路交通设施及管理设施有较大改观，但依然跟不上机动车增长速度，特别是大多数城市路网结构不合理，道路功能不完善，道路系统不健全。而且交通管理设施缺乏，管理水平不高。我国正加快步入汽车社会，但与之相适应的全社会的交通安全观念、交通文明意识明显滞后，不规范的驾驶行为和道路交通陋习多，超速、超员、超载、路口违反交通信号和违法停车等交通违法行为多发。很多城市在高速发展早期，并未过多考虑市民车辆停放问题，再加上市民本身交通意识不强，很多车辆乱停乱放，甚至占用非机动车道进行停车，这导致了城市交通经常出现“肠梗阻”。最明显的是大型商场、超市、集贸批发市场等车流较多的区域，常常造成区域性路段交通拥堵，对道路的畅通以及行人的安全存在严重影响。

目前，各个城市交通管理部门虽然针对城市交通管理已经建设了一系列现代化技术辅助系统，并且取得了一定的成绩，但在针对占道停车等违法行为管理上，目前主要还是基于人工的现场取证和手动抓拍，欠缺先进的电子监控辅助手段，这使本来警力人员就欠缺的交通部门在日常交通管理工作中显得捉襟见肘，传统依靠人力改善交通状况的方式已经力不从心，对违反交通规则的行为及时准确地取证查处，是交通管理中的关键问题。目前，对于违法停车行为主要管理手段分为现场执法和非现场执法两种，但是就目前来说，这两种手段都存在一些实际问题：

现场执法：依赖于全人工的方式进行取证处置，执法效率低，警力资源耗费大，而且很难保证执法人员24小时在场，经常存在执法人员在场时秩序井然，执法人员离开后混乱依旧的现象，难以起到明显的震慑效果。

非现场执法：执法人员手动控制云台摄像机进行变焦、转向，在适当的场景下拍摄车辆，并予以人工识别车辆号牌，完成后需手动恢复摄像机预置位置，过程复杂繁琐，人工成本高，执法效率低，且过程不符合道路违法行为取证规范。目前，已经建设了一批违停车辆自动检测系统，但在严谨性上还存在一些问题。

对违停车辆的方向和驾驶员是否离开违停车辆无法给出判断，而《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十三条规定“(五)路边停车应当紧靠道路右侧，机动车驾驶人不得离车”，现有违停抓拍自动取证系统存在一定的不严谨，同时有些驾驶员为了逃避处罚，在车辆停在违停区后掀起车后备箱盖，让摄像机看不到车牌，违停抓拍取证系统因无法识别车牌而无法进行处罚。

发明内容

针对现有技术中违停抓拍自动取证系统存在一定的不严谨且一些交通违法无法进行检测等不足，本发明要解决的问题是提供一种可提高检测严谨性且执法更加人性化的违法停车检测实现方法。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：

本发明一种违法停车检测实现方法，包括以下步骤：

1)采用智能视觉方法检测监控范围内车辆是否有停车行为；