[发明专利]一种车用振动能量收集减震器

权利要求书

1.一种车用振动能量收集减震器，包括：上筒身与下筒身，所述上筒身滑动连接于下筒身上部，所述上筒身顶部为上限位板，所述下筒身底部为下限位板，在上限位板与下限位板之间设有复位弹簧，所述复位弹簧包裹于上筒身与下筒身外周；其特征在于，在上筒身中设有齿条、直齿圆柱齿轮、传动轴、轴承座、深沟球轴承、锥齿轮a、锥齿轮b、锥齿轮c、锥齿轮d、单向轴承a和单向轴承b，所述轴承座固定分布在下筒身顶部两侧，在每个轴承座中均设有深沟球轴承，所述传动轴两端位于对应的深沟球轴承中，在传动轴上安装有直齿圆柱齿轮，所述直齿圆柱齿轮与齿条啮合，所述齿条一端固定在上筒身顶部，在下筒身顶部设有用于齿条另一端穿过的通孔；所述下筒身中设有发电机，所述发电机的转子主轴穿过下筒身顶部伸进上筒身中，所述转子主轴通过单向轴承a与锥齿轮a相连，转子主轴还通过单向轴承b与锥齿轮b相连，所述锥齿轮a与锥齿轮c啮合，所述锥齿轮b与锥齿轮d啮合，所述锥齿轮c、锥齿轮d均固定安装在传动轴上。

2.根据权利要求1所述一种车用振动能量收集减震器，其特征在于，所述发电机通过稳压电路与超级电容相连。

3.根据权利要求1所述一种车用振动能量收集减震器，其特征在于，当上筒身带动齿条向下运动时，所述直齿圆柱齿轮、锥齿轮c、锥齿轮d一起同传动轴延逆时针方向转动，锥齿轮c带动锥齿轮a顺时针转动，与锥齿轮a相连的单向轴承a外圈与内圈锁死，带动发电机的转子主轴顺时针转动。

4.根据权利要求1所述一种车用振动能量收集减震器，其特征在于，当上筒身带动齿条向上运动时，所述直齿圆柱齿轮、锥齿轮c、锥齿轮d一起同传动轴延顺时针方向转动，锥齿轮d带动锥齿轮b顺时针转动，与锥齿轮b相连的单向轴承b外圈与内圈锁死，带动发电机的转子主轴顺时针转动。

5.根据权利要求1所述一种车用振动能量收集减震器，其特征在于，所述上筒身直径大于下筒身直径。

6.根据权利要求1所述一种车用振动能量收集减震器，其特征在于，在上限位板上面设置有上安装环，在下限位板下面设置有下安装环。