[发明专利]一种带有环形减振阀的油气弹簧有效
| 申请号： | 201911209984.3 | 申请日： | 2019-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN110905962B | 公开（公告）日： | 2022-02-01 |
| 发明（设计）人： | 陈轶杰;韩小玲;张旭;张亚峰;徐梦岩;万义强;王昌荣;高晓东;杜甫;代健健;潘云杰 | 申请（专利权）人： | 中国北方车辆研究所 |
| 主分类号： | F16F9/34 | 分类号： | F16F9/34;F16F9/32 |
| 代理公司： | 中国兵器工业集团公司专利中心 11011 | 代理人： | 周恒 |
| 地址： | 100072*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 带有 环形 减振阀 油气 弹簧 | ||
1.一种带有环形减振阀的油气弹簧，包括减振阀(4)、液压上限位(5)、液压下限位(7)、导向套(10)和活塞杆(2)，其中减振阀(4)包括背压弹簧(41)、阻尼阀芯(42)、阀座(43)、减振阀体(49)，其特征在于：所述环形减振阀中加工有反向的减振阀孔，分别安装压缩阀和复原阀，其中背压弹簧(41)、阻尼阀芯(42)、阀座(43)顺序安装在减振阀孔中，背压弹簧(41)位于最里侧，通过阀座(43)与减振阀体的螺纹连接进行轴向约束，并实现背压弹簧(41)的预紧变形；阻尼阀芯(42)的中心位置加工有常通阻尼孔(44)；阻尼阀芯(42)上靠近常通阻尼孔(44)一侧外圆端面处加工有锥面(45)，通过研磨工艺实现和阀座(43)的紧密配合，在阻尼阀芯(42)上锥面(45)的后方加工有两个垂直的径向通孔(48)，与径向通孔(48)对应的阻尼阀芯(42)外圆直径小于减振阀孔的孔径；在径向通孔(48)后方，阻尼阀芯(42)的导轨(50)直径与减振阀孔的孔径相当；
在所述减振阀(4)和活塞杆(2)之间设计有截面为Z字形的环形回转件液压上限位(5)，所述液压上限位(5)的外圈定义为上环形壁(23)，并和活塞杆(2)的外圆之间形成了上环形槽(21)，所述液压下限位(7)属于L型截面的中空环形回转件，所述导向套(10)也为中空回转件，液压下限位(7)和导向套(10)均套装在活塞杆(2)上，所述导向套(10)靠近液压下限位(7)一侧的内径处加工有轴向的下环形壁(25)，下环形壁(25)安装到液压下限位(7)的内孔中，与液压下限位(7)的L型长边外圈之间形成下环形槽(24)，当活塞杆(2)拉到最长位置时，液压上限位(5)的上环形壁(23)与下环形槽(24)配合，导向套(10)的下环形壁(25)与上环形槽(21)配合，形成双通道配合间隙。
2.根据权利要求1所述的带有环形减振阀的油气弹簧，其特征在于：所述减振阀体(49)为环形回转件，减振阀孔周向布置在减振阀体(49)上。
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