[发明专利]汽车空调控制系统、控制方法及车辆

权利要求书

1.一种汽车空调控制系统，其特征在于，所述汽车空调控制系统包括：

主回路，包括依次连通的冷凝器、储液干燥器、电子膨胀阀、蒸发器；

机械压缩机回路，所述机械压缩机回路连接于所述蒸发器与冷凝器之间；

电动压缩机回路，所述电动压缩机回路连接于所述蒸发器与冷凝器之间；

电子控制单元，所述电子控制单元与所述机械压缩机回路、电动压缩机回路均电性连接；

光敏传感器，所述光敏传感器检测当前时段是白天时段还是夜晚时段，并将对应的白天检测信号和夜晚检测信号发送给所述电子控制单元，所述电子控制单元在获取到所述白天检测信号时，控制所述机械压缩机回路导通；所述电子控制单元在获取到所述夜晚检测信号时，控制所述电动压缩机回路导通。

2.如权利要求1所述的汽车空调控制系统，其特征在于，所述机械压缩机回路包括：

第一电磁阀，所述第一电磁阀与所述电子控制单元电性连接；

机械压缩机，所述机械压缩机与所述第一电磁阀串联。

3.如权利要求2所述的汽车空调控制系统，其特征在于，所述电动压缩机回路包括：

第二电磁阀，所述第二电磁阀与所述电子控制单元电性连接；

电动压缩机，所述电动压缩机与所述第二电磁阀串联。

4.如权利要求3所述的汽车空调控制系统，其特征在于，所述电动压缩机回路还包括：

汽车蓄电池；

继电器，所述继电器的一个常闭引脚连接到所述第二电磁阀的输入端，另一常闭引脚接地，所述继电器的一个常开引脚连接到所述汽车蓄电池，另一常开引脚连接到所述电动压缩机。

5.一种汽车空调控制系统的控制方法，其特征在于，应用权利要求1-4任一项所述的汽车空调控制系统，所述控制方法包括以下步骤：

电子控制单元判断是否接收到所述光敏传感器检测的白天检测信号和夜晚检测信号；

所述电子控制单元在获取到所述白天检测信号时，所述电子控制单元控制所述机械压缩机回路导通进行工作；所述电子控制单元在获取到所述夜晚检测信号时，所述电子控制单元控制所述电动压缩机回路导通进行工作。

6.如权利要求5所述的控制方法，其特征在于，

所述电子控制单元控制所述机械压缩机回路导通进行工作的步骤包括：所述电子控制单元控制第一电磁阀开启，并控制第二电磁阀关闭；

所述电子控制单元控制所述电动压缩机回路导通进行工作的步骤包括：所述电子控制单元控制第一电磁阀关闭，并控制第二电磁阀开启。

7.如权利要求6所述的控制方法，其特征在于，所述控制方法还包括：

实时检测汽车蓄电池的电压；

在所述汽车蓄电池低于预设阈值时，电子控制单元控制所述电动压缩机回路和冷凝器风扇关闭。

8.一种汽车，其特征在于，所述汽车包括如权利要求1-4任一项所述的汽车空调控制系统，或，所述汽车执行如权利要求5-7任一项所述的汽车空调控制系统的控制方法。