[发明专利]用于制造防水毛毡管道的方法及防水毛毡管道

说明书

一种用于制造防水毛毡管道的方法和防水毛毡管道。所述方法可包括：(a)将防水膜层叠在第一无纺布的一侧上，并且将第二无纺布层叠在已层叠于第一无纺布上的防水膜上，以形成层叠体；(b)通过热粘合所述层叠体形成防水毛毡基础材料；(c)将防水毛毡基础材料切割成所需形状；(d)在使切割成所需形状的防水毛毡基础材料围绕具有蜗杆形状的成型模具的外表面环绕的同时，成型管道；(e)对成型的管道进行热处理；(f)冷却经热处理的管道；以及(g)将经冷却的管道从成型模具排出。

技术领域

本发明涉及一种防水毛毡管道，并且更具体地，涉及一种用于制造在管道本身中具有防水性的防水毛毡管道的方法，以及通过该方法制造的防水毛毡管道。

背景技术

通常，当需要燃料和空气以操作作为一种动力源的内燃机以驱动车辆时，正常的外部空气通过进气系统从其外部供应到发动机。

车辆的进气系统可包括：设置成外部空气的流动路径的管道，具有过滤外来物质(诸如包含在流入空气中的灰尘或沙土)的功能的空气过滤器，以及多个单元(诸如用于减少振动和噪声的吸音板等)，其中聚氨酯覆盖件分离地施加到进气系统以防止外来物质的流入并提供防水功能。

然而，由于进气系统设置有具有大体积的覆盖件，因此存在的一些问题在于：难以使进气系统自由地布置在发动机室的内部；由于用于组装覆盖件的分离过程而降低生产效率；以及由于随着时间的流逝从外部空气进入的水分等导致管道水解和损坏(即使覆盖件具有防水功能)而发生的进气系统的管道的劣化。

包含在本发明的该背景部分中的信息仅用于提高对本发明的一般背景的理解，并且可不作为对该信息形成本领域技术人员已知的现有技术的承认或任何形式的建议。

发明内容

本发明的各种方面旨在提供一种用于制造防水毛毡管道的方法，具有防水性的防水毛毡通过形成管道的主体的管道材料而不是通过施加用于确保防水性的分离的覆盖件而固定到该防水毛毡管道，并且也提供一种通过该方法制造的防水毛毡管道。

本发明的其它目的和优点可通过以下描述而被理解，并且通过参考本发明的示例性实施例而变得显而易见。同样，对于本发明所属技术领域的技术人员而言显而易见的是，本发明的目的和优点可通过所要求保护的手段及其结合而实现。

为了实现如上所述的目的，根据本发明的一个方面，提供了一种用于制造防水毛毡管道的方法，该方法包括：(a)将防水膜层叠在第一无纺布(nonwoven fabric，非织造织物)的一侧上，并且将第二无纺布层叠在已层叠于第一无纺布上的防水膜上，以形成层叠体；(b)通过热粘合该层叠体形成防水毛毡基础材料；(c)将防水毛毡基础材料切割成所需形状；(d)在使切割成所需形状的防水毛毡基础材料围绕具有蜗杆(worm gear)形状的成型模具(molding jig，成型夹具)的外表面环绕的同时，成型管道；(e)对成型的管道进行热处理；(f)冷却经热处理的管道；以及(g)将经冷却的管道从成型模具排出。

第一无纺布可以是包括占20％到40％重量的聚对苯二甲酸乙二醇酯和占60％到80％重量的低熔点纤维的无纺布。

防水膜可以是由聚乙烯膜和聚酰胺6膜(polyamide 6film)制成的层压件(laminate)。

第二无纺布可以是包括占60％到80％重量的聚对苯二甲酸乙二醇酯和占20％到40％重量的低熔点纤维的无纺布。

在步骤(a)中，层叠体形成为使得：参考在层叠体的纵向方向上的从层叠体的一个端部到另一个端部的长度，第一无纺布的长度比防水膜的长度短，并且第二无纺布的长度比防水膜的长度长。

在步骤(b)中，通过使层叠体在130到160℃的温度下和90到110kgf的压力下进行热粘合，来形成防水毛毡基础材料。