[发明专利]一种基于Capital的船舶线束设计工程协同系统

权利要求书

1.一种基于Capital的船舶线束设计工程协同系统，其特征在于：

所述的船舶线束设计工程协同系统具有以下功能模块：自动命名模块、线束属性提取模块、线束属性反标模块、设计规则校验模块、工艺数据管理模块、工艺数据处理模块、标准化输出模块及权限管理模块；

船舶线束设计工程协同系统由两个子系统组成：针对设计阶段的辅助设计子系统和针对生产阶段的数据管理子系统；其中，数据库是连接两个子系统的桥梁，为生产阶段获取设计数据提供数据来源；

船舶线束设计工程协同系统采用软件的三层架构，即表示层、业务逻辑层和数据访问层；表示层：主要负责接收用户的请求，以及数据的返回，为用户提供一种交互式操作的界面；业务逻辑层：完成系统各类业务的具体实现；将表现层和数据访问层进行分离，降低系统的耦合性；数据访问层：其功能主要是负责数据库对数据的各类操作。

2.根据权利要求1所述的一种基于Capital的船舶线束设计工程协同系统，其特征在于：船舶线束设计工程协同系统的业务数据处理流程如下：

首先，将由设计人员在船舶线束设计工程协同系统中完成线束的初步设计；

然后，利用线束辅助设计子系统中的相应模块，快速地对初步设计进行完善；

再经过辅助设计子系统中的DRC校验模块对设计数据的正确性进行校验；校验无误后，利用辅助设计子系统中的数据提取模块，将船舶线束设计工程协同系统中的数据提取到数据库中；

当设计数据导入到数据库之后，已经完成了设计阶，进入了线束工艺处理阶段，利用数据管理子系统对线束的各类数据信息进行数字化的统一管理，主要包括：设计数据管理、工艺数据管理、工艺数据处理、接口文件生成和基础信息管理，最后通过接口文件与外部的CAPP系统和PDM系统进行集成和联通。

3.根据权利要求1或2所述的一种基于Capital的船舶线束设计工程协同系统，其特征在于：船舶线束设计工程协同系统的软件模块是基于Capital工具的Plugin开发功能来实现，该功能需要Capital软件的Capital Integration Server模块的支持，采用java语言开发，主要采用了Capital API和Swing/AWT，其中Capital API提供了在Capital软件中获取设计数据的接口。

4.根据权利要求1或2所述的一种基于Capital的船舶线束设计工程协同系统，其特征在于：船舶线束数据管理子系统是针对线束生产阶段的数据管理而设计的，主要具有工艺数据管理、辅助数据管理、报表管理以及日志管理功能；

该系统是基于目前主流的J2EE轻量级体系，采用B/S的设计模式，以及SSI框架Struts2+Spring+iBatis；其中JSP负责表现层的实现，Struts2负责控制层的实现，Spring完成业务逻辑的管理实现，iBatis完成持久层的访问任务；数据库管理软件选用Oracle11g。

5.根据权利要求1或2所述的一种基于Capital的船舶线束设计工程协同系统，其特征在于：在Capital Topology中绘制电气布置图后，通过集成将设备和电缆信息导入NX中，进行三维布线、结构干涉的验证和电缆布线合理性的验证。

6.根据权利要求1或2所述的一种基于Capital的船舶线束设计工程协同系统，其特征在于：

采用SHA256加密方式对用户密码进行加密处理，加密后无法逆向破解；

用户可以设置密级，拥有不同的密级可以访问相应及以下密级的数据；

用户账号可以与网卡的MAC地址、硬盘序列号绑定，限制用户只能在固定计算机上登录；

使用多种密码策略防止用户密码泄露，主要包括：用户密码最小长度、密码强度、密码最长使用期限、密码最短使用期限、强制密码历史、缺省密码；

使用多种登录验证策略防止用户密码泄露，主要包括：登录时是否需要输入验证码、最大登录失败次数、失败超限限制、重置登录失败计数时长。