[发明专利]车辆的电池管理系统、电池管理方法及包括该系统的车辆

权利要求书

1.一种用于车辆的电池管理系统，包括：

位置信息获取单元，被配置为获取充电站和所述车辆的位置信息；

存储器，被配置为存储丘陵区域充电站列表，所述丘陵区域充电站列表包括丘陵区域充电站的位置信息和学习的满荷电状态值；以及

控制器，被配置为控制所述位置信息获取单元和所述存储器，

其中，所述控制器被配置为：

在接收到电池充电请求后，控制所述位置信息获取单元以获取当前充电站的位置信息，

基于获取的所述当前充电站的位置信息，检查所述当前充电站是否在所述丘陵区域充电站列表中，

在所述当前充电站在所述丘陵区域充电站列表中时，检查是否存在与所述当前充电站对应的学习的满荷电状态值，

当存在所述学习的满荷电状态值时，基于与所述当前充电站对应的所述学习的满荷电状态值，在所述当前充电站中对电池进行充电，以及

基于所述车辆在下坡道路上行驶时与所述车辆的下坡道路行驶的结束时间相对应的荷电状态值或在下坡道路行驶的结束时间是否存在再生制动限制，来调整所述学习的满荷电状态值，从而执行对所述学习的满荷电状态值的再学习。

2.根据权利要求1所述的电池管理系统，其中，在检查所述当前充电站是否在所述丘陵区域充电站列表中时，所述控制器被配置为在所述当前充电站在所述丘陵区域充电站列表中时，将所述当前充电站识别为位于丘陵区域中，并且然后预测所述车辆的下坡道路行驶。

3.根据权利要求1所述的电池管理系统，其中，在检查所述当前充电站是否在所述丘陵区域充电站列表中时，所述控制器被配置为：

在所述当前充电站不在所述丘陵区域充电站列表中时，将电池充电至满荷电状态值，

在所述车辆行驶在下坡道路上时，检查是否发生所述再生制动限制，以及，

当发生所述再生制动限制时，将所述当前充电站的信息添加到所述丘陵区域充电站列表中。

4.根据权利要求1所述的电池管理系统，其中，在检查是否存在与所述当前充电站相对应的所述学习的满荷电状态值时，在没有与所述当前充电站相对应的所述学习的满荷电状态值的情况下，所述控制器被配置为在所述当前充电站中执行电池充电至低于满荷电状态值的荷电状态值。

5.根据权利要求1所述的电池管理系统，其中，在通过调整所述学习的满荷电状态值来再学习所述学习的满荷电状态值时，所述控制器被配置为通过计算电池充电后所述车辆在下坡道路上行驶时，与下坡道路行驶的结束时间相对应的荷电状态值，并根据计算出的荷电状态值调整所述学习的满荷电状态值，来对所述学习的满荷电状态值进行再学习。

6.根据权利要求5所述的电池管理系统，其中，在计算与下坡道路行驶的结束时间相对应的所述荷电状态值时，所述控制器被配置为：

控制所述位置信息获取单元以获取在电池充电后所述车辆在下坡道路上行驶时所述车辆的位置信息；

基于所述车辆的所述位置信息确定下坡道路行驶的结束时间；以及

在确定了下坡道路行驶的结束时间的条件下，计算与下坡道路行驶的结束时间相对应的所述荷电状态值。

7.根据权利要求5所述的电池管理系统，其中，在通过基于计算的荷电状态值调整所述学习的满荷电状态值来对所述学习的满荷电状态值进行再学习时，所述控制器被配置为将所述计算的荷电状态值与在电池充电结束时计算的满荷电状态值进行比较，并且基于比较结果来调整所述学习的满荷电状态值，从而再学习所述学习的满荷电状态值。

8.根据权利要求7所述的电池管理系统，其中，所述控制器被配置为：当基于所述计算的荷电状态值与在电池充电结束时计算的满荷电状态值之间的比较确定所述计算的荷电状态值等于或低于计算的满荷电状态值时，调整所述学习的满荷电状态值，以使在电池充电结束时计算的满荷电状态值增加，从而再学习所述学习的满荷电状态值。