[发明专利]提供最佳燃料效率驾驶模式的系统和方法、记录介质在审
申请号: | 201911193342.9 | 申请日: | 2019-11-28 |
公开(公告)号: | CN111323032A | 公开(公告)日: | 2020-06-23 |
发明(设计)人: | 朴相淳 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
主分类号: | G01C21/34 | 分类号: | G01C21/34;G01C21/36 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 徐丽华 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 提供 最佳 燃料 效率 驾驶 模式 系统 方法 记录 介质 | ||
1.一种用于根据行驶路线提供最佳燃料效率驾驶模式的系统,所述系统包括:
车辆信息娱乐系统,安装在预注册的车辆中,并且所述车辆信息娱乐系统被配置为:
检测所述预注册的车辆的行驶信息并且将所述行驶信息发送至外部服务器,并且
使用从所述外部服务器下载的特定行驶路线的最佳燃料效率驾驶模式数据来引导驾驶员驾驶所述预注册的车辆;
服务供应商服务器,被配置为:
在预定时间段内收集所述预注册的车辆的行驶信息和客户数据,
分析、存储并管理所述预注册的车辆的驾驶模式和关于所述特定行驶路线的燃料效率信息,
当预注册的用户请求所述特定行驶路线的所述最佳燃料效率驾驶模式数据时,将所述最佳燃料效率驾驶模式数据发送至所述车辆信息娱乐系统;以及
无线通信网络,被配置为实现所述车辆信息娱乐系统与所述服务供应商服务器之间的数据通信。
2.根据权利要求1所述的系统,其中,所述车辆信息娱乐系统包括:
至少一个传感器,被配置为检测车辆行驶信息;
第一控制器,被配置为控制将由所述至少一个传感器检测到的所述车辆行驶信息发送至所述服务供应商服务器,或者所述第一控制器被配置为输出由所述服务供应商服务器提供的所述最佳燃料效率驾驶模式数据;以及
音频视频导航系统,被配置为:
实现与所述服务供应商服务器的无线数据通信,
将从所述第一控制器接收的所述车辆行驶信息发送至所述服务供应商服务器,并且
使用已经由所述服务供应商服务器发送的所述特定行驶路线的所述最佳燃料效率驾驶模式数据来引导所述驾驶员驾驶所述车辆。
3.根据权利要求1所述的系统,其中,所述服务供应商服务器包括:
收发器,被配置为将数据发送至一个或多个车辆信息娱乐系统并且从所述一个或多个车辆信息娱乐系统接收数据;
分析器,被配置为收集由所述车辆信息娱乐系统中的每一个发送的行驶信息并且分析燃料效率和驾驶模式数据;
路线提取器,被配置为基于最佳燃料效率驾驶模式引导服务的请求来提取到目的地的行驶路线;
驾驶模式提取器,被配置为:
从为每个所述行驶路线存储的所述驾驶模式数据提取用于所述预注册的车辆的所述最佳燃料效率驾驶模式数据,或者
将所提取的所述最佳燃料效率驾驶模式数据与行驶路线信息一起存储;以及
第二控制器,被配置为:
检索与所述特定行驶路线或所述预注册的车辆的车辆类型和燃料类型相匹配的所述最佳燃料效率驾驶模式数据,并且
将检索到的所述最佳燃料效率驾驶模式数据发送至所述车辆信息娱乐系统。
4.一种根据行驶路线为车辆提供最佳燃料效率驾驶模式的方法,所述方法包括以下步骤:
检索车辆到目的地的行驶路线;
由服务供应商服务器请求行驶路线的最佳燃料效率驾驶模式引导服务;
由所述服务供应商服务器提取所述行驶路线;
由所述服务供应商服务器确定在预先存储的驾驶模式数据中是否存在与所述行驶路线相匹配的最佳燃料效率驾驶模式数据;
当存在与所述行驶路线匹配的所述最佳燃料效率驾驶模式数据时,将所述行驶路线数据和所述最佳燃料效率驾驶模式数据从所述服务供应商服务器发送至所述车辆;并且
提供所述行驶路线和所述最佳燃料效率驾驶模式数据。
5.根据权利要求4所述的方法,其中,当所述车辆的用于对所述最佳燃料效率驾驶模式执行引导的操作开关接通时,所述车辆基于所述最佳燃料效率驾驶模式执行驾驶控制。
6.根据权利要求4所述的方法,其中,所述最佳燃料效率驾驶模式包括在增强现实导航系统或增强现实头戴式显示器上显示的转向引导信息、加速引导信息和制动引导信息中的至少一项。
7.根据权利要求4所述的方法,还包括:当所述车辆根据所述行驶路线完成行驶时由所述服务供应商服务器存储所述车辆的行驶信息,其中,所述行驶信息包括车辆类型、所述车辆的燃料类型和所述车辆的驾驶员的移位。
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