[发明专利]一种用于新能源汽车的锂离子电池管理系统

说明书

本发明提供一种用于新能源汽车的锂离子电池管理系统，包括：CAN总线信息采集模块、电池状态管理模块和CAN总线信息输出通信模块；所述CAN总线信息采集模块用于通过CAN采集新能源汽车上的锂电池电压、锂电池电流、锂电池电芯温度、电池箱体的温度；所述电池状态管理模块用于对所述CAN总线信息采集模块采集的各种信息进行处理，并进行对应管理控制；所述CAN总线信息输出通信模块用于将所述CAN总线信息采集模块采集的各种参数和所述电池状态管理模块处理结果传递至人机交互装置。本发明的系统可以更好的监控锂电池状态，并进行针对管理，从而提高锂电池运行过程中的安全性。

技术领域

本发明涉及新能源汽车电池技术领域，特别是涉及一种用于新能源汽车的锂离子电池管理系统。

背景技术

纯电动汽车以低能耗、低噪声、零排放的优点迅速成为新能源汽车的发展方向，随着新能源汽车产业的发展，锂电池与行业联系正变得越来越紧密，锂电的安全问题也越来越引起人们的关注。

目前，电动汽车大多装配的是锂电池,电动汽车的电池出现短路、穿刺、过充、撞击等情况时，电池内部的电解液会迅速累积热能，当电池芯内部温度达到110℃，就到了热失控的起始点，接下来可能是一连串连锁反应，导致热能和温度持续累加，有概率引发起火等安全事故。锂电池运行的温度同时也会影响一致性的问题给安全和寿命带来很多隐患。因此，监控并管理锂电池的运行状态是目前急需解决的问题。

发明内容

基于此，本发明提供一种用于新能源汽车的锂离子电池管理系统，可以更好的监控锂电池状态，并进行针对管理，从而提高锂电池运行过程中的安全性。

为实现上述目的，本发明采用如下的技术方案：

一种用于新能源汽车的锂离子电池管理系统，包括：

CAN总线信息采集模块、电池状态管理模块和CAN总线信息输出通信模块；

所述CAN总线信息采集模块用于通过CAN采集新能源汽车上的锂电池电压、锂电池电流、锂电池电芯温度、电池箱体的温度；

所述电池状态管理模块用于对所述CAN总线信息采集模块采集的各种信息进行处理，并进行对应管理控制；其中，所述电池状态管理模块根据所述锂电池电压、锂电池电流和锂电池电芯温度判断所述电池充放电情况，并根据电池充放电情况控制锂电池的充放电速度；所述电池状态管理模块根据采集的锂电池电芯温度和电池箱体的温度判断锂电池工作的温度是否符合15℃-35℃的温度区间，若不符合，则控制温度调控装置调整锂电池的温度；若锂电池电芯温度超过110℃，则通过所述CAN总线信息输出通信模块发出警报，并控制温度调控装置进行降温措施；

所述CAN总线信息输出通信模块用于将所述CAN总线信息采集模块采集的各种参数和所述电池状态管理模块处理结果传递至人机交互装置。

作为上述方案的进一步改进为：

所述CAN总线信息采集模块还采集碰撞开关运行情况，并反馈至所述电池状态管理模块。

上述方案中，优选地，所述温度调控装置包括：加热装置和冷却装置；所述冷却装置包括冷却风扇和冷却管道。

上述方案中，优选地，所述电池状态管理模块根据采集的温度判断锂电池电芯温度是否超过预设的温度值，若超过则断开电池充放开关。

上述方案中，优选地，所述电池状态管理模块根据所述CAN总线信息采集模块采集的锂电池容量和锂电池内阻信息，计算锂电池容量和估算锂电池衰减。

上述方案中，优选地，所述CAN总线信息采集模块采集还通过硬线采集锂电池的特性参数。