[发明专利]涡轮叶片和航空发动机

权利要求书

1.一种涡轮叶片，包括受热板，所述受热板上设有用于引入冷却剂的引入口(17)，其特征在于，所述受热板包括：

第一板体(11)，包括相对的上表面和下表面，所述第一板体(11)的上表面用于与热源接触，所述第一板体(11)还包括贯穿所述第一板体(11)的上表面和下表面的多个第一气膜孔(111)；

第二板体(12)，位于所述第一板体(11)的下方；

板体连接部(13)，连接所述第一板体(11)和所述第二板体(12)，所述板体连接部(13)的内表面、所述第二板体(12)的上表面和所述第一板体(11)的下表面围成一空腔；

中间块，位于所述空腔中，所述空腔在所述中间块的上表面与所述第一板体(11)的下表面之间的部分形成第一空腔(161)，所述中间块包括与所述第一空腔(161)连通且孔口朝向所述第一板体(11)的下表面的多个冲击孔(143)；

第一连接部(15)，位于所述第一空腔(161)内且连接所述中间块的上表面和所述第一板体(11)的下表面；

其中，在所述引入口(17)与所述多个冲击孔(143)之间连通形成第一流道，在所述第一空腔(161)与所述多个第一气膜孔(111)之间连通形成第二流道，所述第二流道包括位于所述第一连接部(15)内的多个子流道(151)，所述多个子流道(151)一端分别与所述多个第一气膜孔(111)连接。

2.如权利要求1所述的涡轮叶片，其特征在于，所述中间块包括位于所述空腔内的第一隔板(141)和第二连接部(142)，所述空腔包括形成于所述第一隔板(141)的上表面与所述第一板体(11)的下表面之间的第一空腔(161)和形成于所述第一隔板(141)的下表面与所述第二板体(12)的上表面之间的第二空腔(162)，所述第二连接部(142)位于所述第二空腔(162)内且连接所述第一隔板(141)的下表面和所述第二板体(12)的上表面；所述第二空腔(162)通过所述第二连接部(142)隔离形成第一腔室(1621)和第二腔室(1622)，且所述第一腔室(1621)和所述第二腔室(1622)在所述第二空腔(162)内不连通；所述多个冲击孔(143)贯穿所述第一隔板(141)，所述第一流道包括连通所述引入口(17)及所述多个冲击孔(143)的所述第一腔室(1621)，所述第二流道包括与所述第一空腔(161)和所述多个子流道(151)连通的所述第二腔室(1622)。

3.如权利要求2所述的涡轮叶片，其特征在于，所述第二连接部(142)包括从所述第一隔板(141)的一端向相对的另一端延伸的第二隔板，所述第二隔板在平行于所述第二板体(12)的截面上的截面形状呈波形，所述第二隔板的上下两端分别与所述第一隔板的下表面和所述第二板体(12)的上表面连接，所述第二隔板沿其延伸方向的两端分别与所述第二空腔(162)的壁面连接，以将所述第二空腔(162)分割为第一腔室(1621)和第二腔室(1622)。

4.如权利要求3所述的涡轮叶片，其特征在于，所述第二隔板包括方波状隔板，所述方波状隔板在平行于所述第二板体(12)的截面上的截面形状为周期性的方波，在截面形状的一个方波周期内所述方波状隔板的凸出部和凹入部的宽度相同。

5.如权利要求4所述的涡轮叶片，其特征在于，所述多个冲击孔(143)包括在所述第一隔板(141)上表面沿第一方向等间距分布的多排冲击孔(143)，每排中的冲击孔(143)沿与所述第一方向垂直的第二方向等间距分布，每排冲击孔(143)在所述第一隔板(141)的下表面上的孔口在所述第二板体(12)的上表面的投影分别各自对应位于所述方波状隔板的一个不同的凸出部内；和/或，所述多个第一气膜孔(111)包括在所述第一板体(11)上沿第一方向等间距分布的多排第一气膜孔(111)，每排中的第一气膜孔(111)沿与所述第一方向垂直的第二方向等间距分布，每排第一气膜孔(111)在所述第一板体(11)的下表面上的孔口在所述第二板体(12)的上表面的投影分别各自对应位于所述方波状隔板的一个不同的凹入部内。