[发明专利]工程车辆胎压监测系统、设备及存储介质

说明书

本发明实施例提供了一种工程车辆胎压监测系统及设备。所述系统包括：轮胎压力传感器，与射频通讯模块连接，用于获取工程车辆的轮胎压力信息；轮胎温度传感器，与射频通讯模块连接，用于获取工程车辆的轮胎温度信息；频通讯模块，与控制模块连接，用于向控制模块发送工程车辆的轮胎压力信息和工程车辆的轮胎温度信息；轮速传感器，与ABS控制器连接，用于向ABS控制器发送工程车辆的轮速信息；ABS控制器，与控制模块连接，用于向控制模块发送工程车辆的轮速信息；悬挂分组选择开关，与控制模块连接，用于向控制模块发送工程车辆分组状态信息；悬挂检测开关，与控制模块连接，用于向控制模块发送悬挂检测信息。本发明可以对工程车辆的胎压进行监测。

技术领域

本发明实施例涉及胎压监测技术领域，尤其涉及一种工程车辆胎压监测系统、设备及存储介质。

背景技术

目前，随着我国工程车辆保有量的增加，工程车辆行驶的安全性越来越受到人们的重视。轮胎是轮式工程机械的重要组成部分，其性能的优劣直接影响车辆的稳定性与安全性。由于工程车辆一般处于较恶劣的使用环境，这就对轮胎可靠性提出了较高要求，业界普遍采用轮胎压力监测系统实施监控轮胎压力。但胎压监测系统一般都是针对客车或者货车系统而设计，没有针对工程车辆及其使用状态进行研究，导致现有胎压监测技术只能简单监测客车或者货车的轮胎压力等数据，无法对工程车辆的轮胎压力进行有效监测。对于工程车辆而言，悬挂系统一般都具有几种不同的悬挂分组模式，悬挂分组往往会导致桥荷承载的变化，而这种变化会导致胎压监测系统发生误报警，降低安全保护的效率。因此，开发一种工程车辆胎压监测系统，可以在工程车辆具备多种悬挂分组的模式下，对胎压进行监测，避免胎压监测的误报警，实现对工程车辆轮胎的安全保护，就成为业界亟待解决的技术问题。

发明内容

针对现有技术存在的上述问题，本发明实施例提供了一种工程车辆胎压监测系统、设备及存储介质。

第一方面，本发明的实施例提供了一种工程车辆胎压监测系统，包括：轮胎压力传感器、轮胎温度传感器、射频通讯模块、轮速传感器、ABS控制器、悬挂分组选择开关、悬挂检测开关和控制模块；

所述轮胎压力传感器，与所述射频通讯模块连接，用于获取工程车辆的轮胎压力信息；所述轮胎温度传感器，与所述射频通讯模块连接，用于获取工程车辆的轮胎温度信息；所述射频通讯模块，与所述控制模块连接，用于向所述控制模块发送所述工程车辆的轮胎压力信息和工程车辆的轮胎温度信息；所述轮速传感器，与所述ABS控制器连接，用于向所述ABS控制器发送工程车辆的轮速信息；所述ABS控制器，与所述控制模块连接，用于向所述控制模块发送工程车辆的轮速信息；所述悬挂分组选择开关，与所述控制模块连接，用于向所述控制模块发送工程车辆分组状态信息；所述悬挂检测开关，与所述控制模块连接，用于向所述控制模块发送悬挂检测信息。

进一步地，在上述系统实施例内容的基础上，本发明实施例中提供的工程车辆胎压监测系统，还包括：显示模块，与所述控制模块连接，用于显示所述工程车辆分组状态信息和/或悬挂检测信息。

进一步地，在上述系统实施例内容的基础上，本发明实施例中提供的工程车辆胎压监测系统，所述控制模块，包括：PLC控制器，与所述悬挂分组选择开关及悬挂检测开关分别连接，用于检测所述悬挂分组选择开关及悬挂检测开关的数据信息。

进一步地，在上述系统实施例内容的基础上，本发明实施例中提供的工程车辆胎压监测系统，还包括：CAN总线，与所述PLC控制器、射频通讯模块及ABS控制器连接，用于传送数据信息。

进一步地，在上述系统实施例内容的基础上，本发明实施例中提供的工程车辆胎压监测系统，所述射频通讯模块，通过所述CAN总线，向所述PLC控制器发送所述工程车辆的轮胎压力信息和工程车辆的轮胎温度信息。

进一步地，在上述系统实施例内容的基础上，本发明实施例中提供的工程车辆胎压监测系统，所述ABS控制器，通过所述CAN总线，向所述PLC控制器连接发送工程车辆的轮速信息。