[发明专利]车灯模组、车辆前照灯及车辆

权利要求书

1.一种车灯模组，其特征在于，包括沿出光方向依次设置的光源(1)、聚光部(2)和出光元件，所述出光元件为非球面透镜(3)，所述聚光部(2)包括至少一个聚光元件(21)，所述光源(1)与相应的所述聚光元件(21)对应，所述光源(1)发出的光线能够经所述聚光元件(21)汇聚后射向所述非球面透镜(3)的入光面(31)，并从所述非球面透镜(3)的出光面(32)射出。

2.根据权利要求1所述的车灯模组，其特征在于，所述非球面透镜(3)的出光面(32)构造为使得所述非球面透镜(3)的中心横向截面与所述非球面透镜(3)的出光面(32)相交形成中心横向截线(34)，所述中心横向截线(34)具有第一曲率分界点和第二曲率分界点，所述第一曲率分界点为所述中心横向截线(34)的中点到左端点之间的任意一点，所述第二曲率分界点为所述中心横向截线(34)的中点到右端点之间的任意一点，所述中心横向截线(34)的第一曲率分界点到第二曲率分界点的曲率相等，所述中心横向截线(34)的第一曲率分界点到左端点的曲率、所述中心横向截线(34)的第二曲率分界点到右端点的曲率均先增大后减小。

3.根据权利要求2所述的车灯模组，其特征在于，所述中心横向截线(34)的左端点的曲率和\或所述中心横向截线(34)的右端点的曲率与所述中心横向截线(34)的第一曲率分界点到第二曲率分界点的曲率相等。

4.根据权利要求3所述的车灯模组，其特征在于，所述非球面透镜(3)的出光面(32)为向前凸出的曲面，所述非球面透镜(3)的出光面(32)进一步构造为使得所述非球面透镜(3)的任一纵向截面与所述非球面透镜(3)的出光面(32)相交形成一条纵向截线(33)，所述纵向截线(33)具有曲率变化分界点，所述曲率变化分界点为所述纵向截线(33)的中点到上端点之间的任意一点，所述纵向截线(33)的曲率变化分界点到下端点的曲率相等，所述纵向截线(33)的曲率变化分界点到上端点的曲率相等，且所述纵向截线(33)的上端点的曲率小于所述纵向截线(33)的下端点的曲率。

5.根据权利要求3所述的车灯模组，其特征在于，所述非球面透镜(3)的出光面(32)为向前凸出的曲面，所述非球面透镜(3)的出光面(32)进一步构造为使得所述非球面透镜(3)的任一纵向截面与所述非球面透镜(3)的出光面(32)相交形成一条纵向截线(33)，所述纵向截线(33)具有曲率变化分界点，所述曲率变化分界点为所述纵向截线(33)的中点到上端点之间的任意一点，所述纵向截线(33)的曲率变化分界点到下端点的曲率相等，所述纵向截线(33)的曲率变化分界点到上端点的曲率逐渐减小。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的车灯模组，其特征在于，所述非球面透镜(3)的入光面(31)沿所述非球面透镜(3)的光轴(35)方向向后凸出。

7.根据权利要求1至5中任一项所述的车灯模组，其特征在于，所述聚光部(2)包括多个聚光元件(21)，所述聚光元件(21)能够单排多列的矩阵式排布或者多排多列的矩阵式排布。

8.根据权利要求1至5中任一项所述的车灯模组，其特征在于，所述聚光元件(21)为平凸透镜，其中，所述聚光元件(21)的入光面为平面，所述聚光元件(21)的出光面为向前凸出的曲面。

9.根据权利要求1至5中任一项所述的车灯模组，其特征在于，还包括用于安装所述聚光部(2)的安装架(4)，所述安装架(4)上设有定位销(41)和安装孔(42)，所述安装架(4)四周设有翻边(43)，所述聚光部(2)与所述安装架(4)一体成型或装配连接。

10.根据权利要求1至5中任一项所述的车灯模组，其特征在于，所述光源(1)设于所述聚光元件(21)的焦点的前方。

11.根据权利要求1至5中任一项所述的车灯模组，其特征在于，所述光源(1)设于所述非球面透镜(3)的焦平面上。