[发明专利]一种制作原竹鱼嘴形切口的装置有效
申请号: | 201911172711.6 | 申请日: | 2019-11-26 |
公开(公告)号: | CN110883889B | 公开(公告)日: | 2021-09-17 |
发明(设计)人: | 郝际平;罗亚男;靳贝贝;田黎敏 | 申请(专利权)人: | 西安建筑科技大学 |
主分类号: | B27J1/00 | 分类号: | B27J1/00 |
代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人: | 房鑫 |
地址: | 710055 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 制作 原竹鱼嘴形 切口 装置 | ||
本发明公开了一种制作原竹鱼嘴形切口的装置,包括第一连接板、第一调节板、第二连接板、第一软钢轨道、第三连接板、第二调节板、第四连接板、第二软钢轨道、固定板、固定隔板、第一控制箱、第一连接杆、第二连接杆、第二控制箱、若干第一螺杆、若干第二螺杆及若干第三螺杆,该装置能够制作鱼嘴形切口。
技术领域
本发明属于竹结构领域,涉及一种制作原竹鱼嘴形切口的装置。
背景技术
目前我国建筑施工中使用的大多仍是传统的建筑材料,这些建筑材料不论从资源与能源的耗费、土地的破坏以及对环境的污染角度来考虑,均是不可持续发展的建材产品。竹子具有繁殖容易、生长快、成材早及产量高等特点,因此,出现了越来越多的原竹建筑,然而现有竹建筑中,一根原竹的端部与另一根原竹的侧面接触时,接触面积小,因此固定不牢固,然而鱼嘴形切口能够很好的解决该问题,然而现有技术中没有给出鱼嘴形切口的制作装置,因此施工比较麻烦。
发明内容
本发明的目的在于克服上述现有技术的缺点,提供了一种制作原竹鱼嘴形切口的装置,该装置能够制作鱼嘴形切口。
为达到上述目的,本发明所述的制作原竹鱼嘴形切口的装置包括第一连接板、第一调节板、第二连接板、第一软钢轨道、第三连接板、第二调节板、第四连接板、第二软钢轨道、固定板、固定隔板、移动板、第一控制箱、第一连接杆、第二连接杆、第二控制箱、若干第一螺杆、若干第二螺杆及若干第三螺杆;
第一连接板的一端固定于第一调节板的一端,第二连接板的一端固定于第一调节板的另一端,第一软钢轨道的一端穿过第一连接板另一端的侧面,第一软钢轨道的另一端穿过第二连接板另一端的侧面;
第三连接板的一端固定于第二调节板的一端,第四连接板的一端固定于第二调节板的另一端,第二软钢轨道的一端穿过第三连接板另一端的侧面,第二软钢轨道的另一端穿过第四连接板另一端的侧面;
各第一螺杆的端部均穿过第一调节板后与第一软钢轨道活动连接,各第二螺杆的端部均穿过第二调节板后与第二软钢轨道活动连接;
固定板的上端固定于第一连接板上,固定板的下端固定于第三连接板上,固定隔板的上端固定于第二连接板的底部,固定隔板的下端固定于第四连接板的上部;
第一连接板的底部及第三连接板的上部均设置有导轨,移动板位于第一连接板与第三连接板之间且活动连接于所述导轨上;
第三螺杆的一端穿过移动板后与限位板活动连接,其中,限位板位于固定隔板与移动板之间;
第一连接杆的一端固定于第一控制箱的顶部,第一连接杆的另一端上设置有第一小车,第二连接杆的一端固定于第二控制箱的底部,第二连接杆的另一端设置有第二小车,其中,第一小车位于第一软钢轨道上,第二小车位于第二软钢轨道上,电锯设置于第一控制箱与第二控制箱之间,第一控制箱与第一小车相连接,第二控制箱与第二小车相连接。
第一小车及第二小车均包括车轮以及用于驱动车轮转动的驱动装置,其中,第一小车中的车轮位于第一软钢轨道上,第二小车中的车轮位于第二软钢轨道上,第一小车中的驱动装置与第一控制箱相连接,第二小车的驱动装置与第二控制箱相连接。
第一控制箱的外壁上设置有用于检测第一控制箱与第一连接板之间距离的第一距离传感器以及用于检测第一控制箱与第二连接板之间距离的第二距离传感器,第一距离传感器及第二距离传感器与第一控制箱相连接。
第二控制箱的外壁上设置有用于检测第二控制箱与第三连接板之间距离的第三距离传感器以及用于检测第二控制箱与第四连接板之间距离的第四距离传感器,其中,第三距离传感器及第四距离传感器与第二控制箱相连接。
还包括移动杆,其中,移动杆的端部处的穿过固定隔板后与移动板相连接,固定隔板上设置有用于供移动杆滑动的滑轨。
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