[发明专利]支架及可移动装置

说明书

本公开提供一种支架及包括该支架的可移动装置。该支架包括第一车轮转向机构、第二车轮转向机构、以及第一支撑转向机构。第一车轮转向机构连接第一车轮且配置为能够分别将第一车轮分别固定在第一方向上和固定在与第一方向垂直的第二方向上，以及在第一方向和所述第二方向之间转换；第二车轮转向机构连接第二车轮且配置为能够将第二车轮分别固定在第一方向上和固定在第二方向上，以及在第一方向和所述第二方向之间转换；第一支撑转向机构连接被支撑物且配置为能够将被支撑物分别固定在第一方向上和固定在第二方向上，以及在第一方向和所述第二方向之间转换。当该可移动装置为车时，可以通过变形作为自行车，也可以作为平衡车。

技术领域

本公开的实施例涉及一种支架及包括该支架的可移动装置。

背景技术

目前普通大众普遍使用的两轮交通工具主要包括自行车和平衡车，自行车作为一种传统两轮交通工具，由于其环保、方便停放以及可适应多种路面行驶等特点，一直以来是大家短途出行所喜爱的交通工具。近年来，平衡车逐渐受到越来越多的关注，平衡车适合在平坦的路面行驶，并且能够在狭窄的路面通行，尤其是年轻人在市内上下班的行程中，更加喜欢使用平衡车作为代步工具。

发明内容

本公开的实施例提供一种支架及包括该支架的可移动装置，该支架允许可移动装置根据需要在不同的状态之间变化。

本公开至少一个实施例提供一种支架。所述支架沿第一方向延伸且具有在所述第一方向上相对的第一端和第二端，且包括第一车轮转向机构、第二车轮转向机构、以及第一支撑转向机构。第一车轮转向机构设置在所述支架的第一端以连接第一车轮，且配置为能够分别将所述第一车轮分别固定在所述第一方向上和固定在与所述第一方向垂直的第二方向上，以及在所述第一方向和所述第二方向之间转换；第二车轮转向机构设置在所述支架的第二端以连接第二车轮，且配置为能够将所述第二车轮分别固定在所述第一方向上和固定在所述第二方向上，以及在所述第一方向和所述第二方向之间转换；第一支撑转向机构设置在所述第一车轮转向机构与所述第二车轮转向机构之间以连接被支撑物，且配置为能够将所述被支撑物分别固定在所述第一方向上和固定在所述第二方向上，以及在所述第一方向和所述第二方向之间转换。

例如，在本公开一实施例提供的支架中，所述第一车轮转向机构包括第一车轮支架、第一转轴以及第一转向电机，其中，所述第一车轮支架用于固定连接所述第一车轮，所述第一转轴与所述第一车轮支架连接，所述第一转向电机的输出轴与所述第一转轴连接，所述第一转向电机通过所述第一转轴驱动所述第一车轮支架分别固定在所述第一方向上和所述第二方向上，以及在所述第一方向和所述第二方向之间转换。

例如，在本公开一实施例提供的支架中，所述第二车轮转向机构包括第二车轮支架、第二转轴以及第二转向电机，其中，所述第二车轮支架用于固定连接第二车轮，所述第二转轴与所述第二车轮支架连接，所述第二转向电机的输出轴与所述第二转轴连接，所述第二转向电机通过所述第二转轴驱动所述第二车轮支架分别固定在所述第一方向上和所述第二方向上，以及在所述第一方向和所述第二方向之间转换。

例如，在本公开一实施例提供的支架中，所述第一支撑转向机构包括：支撑杆以及支撑转向驱动件，所述支撑杆包括支撑所述被支撑物的第一端和与被所述支撑转向驱动件驱动而转动的第二端，所述支撑转向驱动件与所述支撑杆的第二端配合以转动支撑杆。

例如，在本公开一实施例提供的支架中，所述第一支撑转向机构还包括支撑底座、第一凸轮接触件和第二凸轮接触件，其中，所述支撑杆可转动地安装在所述支撑底座上，并且所述第一凸轮接触件和所述第二凸轮接触件设置在所述支撑杆的第二端，所述支撑转向驱动件包括凸轮，其中，所述支撑底座和所述凸轮能够在所述第一方向上可彼此相对移动，所述第一凸轮接触件以及所述第二凸轮接触件与所述凸轮相配合，在所述支撑底座和所述凸轮相对移动的过程中，使得所述第一凸轮接触件以及所述第二凸轮接触件分别被所述凸轮拨动，以将所述被支撑物分别固定在所述第一方向上和固定在所述第二方向上，以及在所述第一方向和所述第二方向之间转换。