[发明专利]一种公路沥青路面修补的施工工具及其方法

权利要求书

1.一种公路沥青路面修补的施工工具,其特征在于，包括钻孔机(1)和支架(2)，所述支架(2)包括第一横杆(21)、第二横杆(22)和若干竖杆(23)，所述第一横杆(21)与所述第二横杆(22)垂直相连，所述竖杆(23)分别与所述第一横杆(21)和所述第二横杆(22)相垂直，所述第一横杆(21)沿其长度方向和所述第二横杆(22)沿其长度方向均设置有第一滑槽(3)，所述第一横杆(21)的第一滑槽(3)和所述第二横杆(22)的第一滑槽(3)相互连通，所述第一滑槽(3)通过第一滑块(4)滑动连接有用于套设所述钻孔机(1)的套筒(5)，所述第一滑块(4)穿出所述第一滑槽(3)沿平行于所述竖杆(23)的方向设置有供所述套筒(5)滑动的第二滑槽(6)，所述第二滑槽(6)内滑动连接有第二滑块(7)，所述第二滑块(7)穿出所述第二滑槽(6)与所述套筒(5)相连。

2.根据权利要求1所述的公路沥青路面修补的施工工具，其特征在于，所述第一横杆(21)上设置有平行于所述第一滑槽(3)的第三滑槽(8)，所述第二横杆(22)通过第三滑块(9)与所述第三滑槽(8)滑动连接。

3.根据权利要求2所述的公路沥青路面修补的施工工具，其特征在于，所述第一滑块(4)穿出所述第一滑槽(3)设置有与所述第一滑槽(3)相抵接的第一紧固螺栓(10)，所述第二滑块(7)穿出所述第二滑槽(6)设置有与所述第二滑槽(6)相抵接的第二紧固螺栓(11)，所述第三滑块(9)穿出所述第三滑槽(8)设置有与所述第三滑槽(8)相抵接的第三紧固螺栓(12)。

4.根据权利要求1所述的公路沥青路面修补的施工工具，其特征在于，所述的第一滑槽(3)和所述第二滑槽(6)沿其长度方向均设置有刻度尺(13)。

5.根据权利要求1所述的公路沥青路面修补的施工工具，其特征在于，每根所述竖杆(23)下端均转动连接有具有自锁功能的万向轮(14)。

6.一种公路沥青路面修补的施工方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤一、将支架(2)移动至路面破损范围(15)处，将钻孔机(1)穿设于套筒(5)内，并根据破损范围(15)的面积，确定修补范围(16)的面积，修补范围(16)的面积应大于破损范围(15)的面积，修补范围(16)的轮廓线应与路面中心线平行或垂直并设置在破损范围(15)以外10～15 cm，形状应为顺路方向的矩形；

步骤二、根据病害严重程度确定刨坑深度，启动钻孔机(1)对修补区域刨铣，并根据第二滑槽(6)上的刻度尺(13)，沿着第二滑槽(6)的长度方向滑动套筒(5)，通过钻孔机(1)钻孔至刨坑深度，再通过第二紧固螺栓(11)对第二滑块(7)在第二滑槽(6)内的位置进行固定；

步骤三、分别沿着第一横杆(21)的长度方向和第二横杆(22)的长度方向，沿着第一滑槽(3)滑动套筒(5)并带动钻孔机(1)运动，对修补范围(16)的长度轮廓线和宽度轮廓线进行刨铣，从而确定修补范围(16)，再通过钻孔机(1)进行刨坑形成坑槽；

步骤四、清理坑槽，并将原路面的旧集料进行收集；

步骤五、将收集的旧集料与级配骨料进行拌合，级配骨料采用修补路面沥青级配标号所对应的配比骨料级配，旧集料和级配骨料通过拌合后形成修补沥青混凝土料；

步骤六、将修补沥青混凝土料摊铺至坑槽内，并对沥青混凝土料进行碾压压实，完成对路面修补。

7.根据权利要求6所述的公路沥青路面修补的施工方法，其特征在于，步骤五中，对收集的旧集料与级配骨料进行拌合时，拌合温度需达到200℃，搅拌加热时间不得少于5 min，待拌料搅拌冷却至170℃时，添加热沥青。

8.根据权利要求6所述的公路沥青路面修补的施工方法，其特征在于，步骤六中，对沥青混凝土料压实后，对修补后的路面与旧路面的接茬处进行处理，对修补后的路面四周以热沥青进行沟灌。