[发明专利]一种内置发电机的风扇组件在审
| 申请号: | 201911148422.2 | 申请日: | 2019-11-21 |
| 公开(公告)号: | CN110761849A | 公开(公告)日: | 2020-02-07 |
| 发明(设计)人: | 刘鹏飞;赵凯 | 申请(专利权)人: | 中国航发贵阳发动机设计研究所 |
| 主分类号: | F01D15/10 | 分类号: | F01D15/10;F01D25/24;F01D11/00;F01D25/18;H02K7/14 |
| 代理公司: | 11008 中国航空专利中心 | 代理人: | 杜永保 |
| 地址: | 550081 贵州省贵阳市云*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 进气 风扇转子 转接轴 风扇机匣 发动机 电机转子 风扇组件 支承机匣 支板 航空发动机 安装方便 传力部件 电机定子 供电能力 静止部件 密封结构 内置电机 支板安装 支承电机 轴承固定 转子连接 自身部件 转子 发电机 内置 轴承 保养 电机 维护 | ||
1.一种内置发电机的风扇组件,其特征在于:所述风扇组件由风扇机匣、风扇静子、风扇转子、转接轴、进气支板、进气锥、发电机、轴承组成;其中,风扇机匣、风扇静子、风扇转子为发动机自身部件;风扇转子是高速旋转的部件,风扇转子前端与转接轴连接,转接轴上安装有电机转子,风扇转子通过转接轴带动电机转子旋转;进气支板安装在风扇机匣上,风扇机匣与支承机匣连接,风扇机匣和支承机匣是发动机自身的传力部件;进气锥安装在进气支板上,为静止部件,进气锥与转子连接位置设置有密封结构,发电机定子和支承发电机转子的轴承固定安装在进气锥上。
2.根据权利要求1所述的内置发电机的风扇组件,其特征在于:所述进气支板为中空结构。
3.根据权利要求1或2所述的内置发电机的风扇组件,其特征在于:进气支板的形式可更改。
4.根据权利要求1所述的内置发电机的风扇组件,其特征在于:所述发电机采用无刷电机。
5.根据权利要求4所述的内置发电机的风扇组件,其特征在于:所述无刷电机采用电励磁双凸极发电机。
6.根据权利要求1所述的内置发电机的风扇组件,其特征在于:所述电机采用机械连接的方式固定在风扇轴上。
7.根据权利要求6所述的内置发电机的风扇组件,其特征在于:所述电机的转子通过法兰安装边连接至风扇轴上或套接在风扇轴上。
8.根据权利要求1所述的内置发电机的风扇组件,其特征在于:所述密封结构采用指式密封或篦齿密封。
9.根据权利要求1所述的内置发电机的风扇组件,其特征在于:所述进气支板上设置有进、回油管路。
10.根据权利要求9所述的内置发电机的风扇组件,其特征在于:在进气锥内轴承位置设有润滑喷嘴,润滑喷嘴与进油管路连通,为轴承提供降温及润滑。
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