[发明专利]用于车辆的充电设备和具有充电设备的车辆在审
| 申请号： | 201911143106.6 | 申请日： | 2019-11-20 |
| 公开（公告）号： | CN111204236A | 公开（公告）日： | 2020-05-29 |
| 发明（设计）人： | D·斯贝塞 | 申请（专利权）人： | 保时捷股份公司 |
| 主分类号： | B60L53/00 | 分类号： | B60L53/00;H02M1/44 |
| 代理公司： | 北京汇知杰知识产权代理有限公司 11587 | 代理人： | 李洁;董江虹 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 充电 设备 具有 | ||
1.一种用于车辆(1)的充电设备，该充电设备具有功率部件(3)、以及用于将控制信号(102)连接到该功率部件(3)的控制信号接口(4)，
其特征在于，
在该功率部件(3)与该控制信号接口(4)之间布置有滤波器电路(5)、尤其EMV滤波器电路。
2.根据权利要求1所述的充电设备，其特征在于，该滤波器电路(5)被设计为与该控制信号接口(4)独立地形成的滤波器板。
3.根据前述权利要求之一所述的充电设备，其特征在于，该滤波器电路(5)被设计为与该功率部件(3)分开形成的滤波器板。
4.根据前述权利要求之一所述的充电设备，其特征在于具有第一屏蔽室(7)的壳体(6)，其中该功率部件(3)被布置于该第一屏蔽室(7)中。
5.根据权利要求4所述的充电设备，其特征在于，该滤波器电路(5)被布置于该第一屏蔽室(7)中。
6.根据权利要求5所述的充电设备，其特征在于，该滤波器电路(5)具有屏蔽盖板(12)。
7.根据权利要求4所述的充电设备，其特征在于，该壳体(6)具有与该第一屏蔽室(7)分隔开地形成的第二屏蔽室(8)，其中该滤波器电路(5)被布置于该第二屏蔽室(8)中。
8.根据前述权利要求之一所述的充电设备，其特征在于，该功率部件(3)具有变流器、尤其整流器。
9.根据权利要求8所述的充电设备，其特征在于，该变流器具有用于连接电源网络(100)的主端口(3.1)、以及用于连接该车辆(1)的车载网络(101)的副端口(3.2)，其中该主端口(3.1)和该副端口(3.2)是没有彼此电流隔离的。
10.一种车辆，尤其电动车辆或混合动力车辆，该车辆具有根据前述权利要求之一所述的充电设备(2)。
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