[发明专利]轮胎安全检测装置及系统有效
申请号: | 201911136084.0 | 申请日: | 2019-11-19 |
公开(公告)号: | CN111002770B | 公开(公告)日: | 2022-04-19 |
发明(设计)人: | 张常江;王伟;唐立辉;朱林;王林仓 | 申请(专利权)人: | 青岛港国际股份有限公司;青岛新前湾集装箱码头有限责任公司 |
主分类号: | B60C23/06 | 分类号: | B60C23/06;B60T7/12;G01M17/02 |
代理公司: | 青岛联智专利商标事务所有限公司 37101 | 代理人: | 王笑 |
地址: | 266000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮胎 安全 检测 装置 系统 | ||
1.一种轮胎安全检测装置,其特征在于,包括:
支架,连接在轮胎的轮辋上;
转轴,固定于所述支架上;
平衡块,通过轴承连接于所述转轴上,其上设置有重力方向传感器;
轮胎挡架,固定于所述平衡块上,与所述轮胎平面平行并保持设定距离;
所述重力方向传感器为跌落式检测开关;
所述跌落式检测开关包括绝缘管、导电铜球、导电钢丝、第一电极、第二电极和无线发射器;
所述第一电极和所述第二电极相对设置于所述绝缘管的两端,所述导电铜球通过所述导电钢丝连接于所述第二电极;所述无线发射器连接所述第一电极和所述第二电极;所述绝缘管垂直于所述平衡块安装。
2.根据权利要求1所述的轮胎安全检测装置,其特征在于,所述支架包括第一支架和第二支架,二者呈十字架形式跨接于轮胎的轮辋上。
3.根据权利要求1所述的轮胎安全检测装置,其特征在于,所述轮胎挡架包括顺次连接为门字框架的第一挡架、第二挡架和第三挡架;所述第一挡架和所述第三挡架分别位于轮胎两侧,所述第二挡架位于轮胎上侧。
4.根据权利要求2所述的轮胎安全检测装置,其特征在于,所述第一支架和所述第二支架的两端均弯折呈U字型。
5.根据权利要求1所述的轮胎安全检测装置,其特征在于,所述平衡块上开设圆孔,在圆孔相对的两端向其内侧均开设有卡环槽,两个轴承分别基于卡环和卡环槽的配合装配于所述圆孔中。
6.根据权利要求5所述的轮胎安全检测装置,其特征在于,所述平衡块两侧通过两个固定螺母固定于所述转轴上,以实现基于所述两个固定螺母的调整来调节平衡块与轮辋之间的距离。
7.根据权利要求5所述的轮胎安全检测装置,其特征在于,所述转轴通过轴承内隔圈锁紧轴承的内圈。
8.轮胎安全检测系统,其特征在于,包括:
如权利要求1-7任一项所述的轮胎安全检测装置;
无线开关,包括无线发射器、无线接收器和继电器;所述无线发射器安装于所述重力方向传感器,所述无线接收器用于通过所述无线传感器接收所述重力方向传感器发送的重力方向检测信号;所述继电器,在所述重力方向检测信号的改变范围超过阈值时产生继电器动作;
车辆电气控制系统,与所述继电器连接,用于在接收到继电器动作信号时,产生车辆制动信号。
9.根据权利要求8所述的轮胎安全检测系统,其特征在于,所述系统还包括:
报警系统,用于在采集到所述继电器动作信号时,发出报警信息。
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